Hej,
nu ser det ut som om GMs strategier har vänt igen:
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=913&a=272993
Mvh
Ander
Hej,
nu ser det ut som om GMs strategier har vänt igen:
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=913&a=272993
Mvh
Ander
Tror att många fick sig ett par tankeställare för den stora uppmärksamheten kring Aero X. Hoppas bara dom vågar satsa lite pengar på Saab nu och alla geniala skapelser som dom iaf hittills visat upp så det kan bli något av dom i framtiden
Tror det finns stor potenial inom Saab och deras smarta saker dom kommer på ibland men tyvärr som det saknas pengar för att kunna utveckla klart
Tyvärr så står de ju att det kommer att tillverkas en mindre modell av saab i trollhättan ihop med cadillac! Tråkigt att 9-5 försvinner till tyskland! I mina ögon blir det ju då en opel
9-5 2.3T BioPower MapTun
"...ser det ut som om GMs strategier har vänt igen"
Dom har inte vänt. Det är bara media som ändrat sin rapportering.
"Tyvärr så står de ju..."
Om det står något i en tidning så behöver det inte vara sant. Bara det faktum att GM själva inte verkar veta vad de vill borde vara varningssignal nog att inte tro på allt vad media rapporterar om Saab. Varje månad i över 10års tid har man fått höra om nya nerläggningsbeslut i media och även om det kan ligga lite sanning bakom ibland så har det alltid förstorats upp till jag vet inte vad. Rykten går alltid om modeller och var dessa skall tillverkas. Vissa modeller är bara rena rykten, några läggs ner innan produktion (9-4x eller vad nästa Saaburu skulle heta) och en och annan modell kommer i produktion. Var vet man inte, men förhoppningsvis i Trollhättan. Det byggs så länge det byggs i Trollhättan är min filosofi om Saabs vara eller inte vara i Sverige.
Jag är optimistisk och tror på Saab!
Skulle nästan behövas en tråd i FAQ'en om mediarapportering.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
GM verkar iaf va nöjda med den kvalitet som levereras ut från de svenska fabrikshallarna. Jämfört med de illa hopskruvade som fiser ut från de tyska kusinfabrikerna.
Fast Saabfolket verkar ju oxå vara mer noggranna än tidigare. Hoppas vi får behålla stora mellanklasstillverkningen ändå. Annars kanske man måste börja leta efter riktigt fräscha 9000 o ställa undan ett tag.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Seriöst grabbar, får man plats med 9-3, 9-5 och Vectra i Russelsheim? Säg att det blir minst 6 karossvarianter (Sedan och kombi av samtliga). Är Russelsheim lika effektiv som Trollhättan och klarar alla modeller?
Seriöst HM! Oroväckande menar jag. De tyska montörerna är ibland tyvärr mer intresserade av fackligt arbete än välbyggda bilar. Otaliga små avdelningsstrejker m.m. som gör att saker monteras i fel ordning på vissa linor ibland. Varför tror ni att alla opelmotorer som monteras i SS;en, tas isär i småbitar vid ankomst till svenska fabriken, för att sedan monteras ihop igen, med byte av nån detalj som vi vanliga dödliga aldrig får reda på vad. Huvudsaken e att skrotet funkar som man kan förvänta sig av "moderna" attiraljer.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)