900 Turbo 2.3 -94 *uppstartad

[cigge]

Tjena tjena..

Nu har de blivit dax börja fixa lite me min trasiga 900 som ja körde slut på för ca 1år sen nu.

Kommer att bygga en ny motor från en 9000aero som ska helrenoveras.
Trimmdelar som inhadlads och ligger å väntar på att bli monterade är

18T 7# raka hus.
"Grönisar"
Portad 2.3Topp
260grades kammar me 9.2lyft
ny alu ic från KL-racing
x-rör
större oljekyl

Övrigt "trim" på bilen är

speedparts viggen gatkitts bromsar från ebc
9-5 aero ok fram
Gula konisar
HR fjädrar
viggen/aero plast, dock med någon annan front. men vet inte vilken ännu.


Här är lite bilder på bilen och de som är fixat än så länge.







Skulle va tacksam för lite tipps å trix om va ja borde göra mera med bilen.
Så som stoppatryck? 3bars Map? WG-tryckdosan vet jag inte heller vilken ja ska ha.. nu sitter de org till 18T turbon på men den e väl för svag?

Mer info kommer senare när ja börja med motorn mm....

mhv Henrik

[cigge]

sådär da... har fått hem motorn å börjat pilla lite med den...
har honat cylinderloppen och planat toppen på blocket som tydligen va 0.5mm böjt!

här e lite bilder..






ikväll tänkte ja lyfta ut gammla motorn ur saaben å börja plocka över lite grejjer.. typ gavlar å allt sånt där lull man måste ha...

[SnabbSaab]

Hej!

Snygg bil! Va har du för effektmål? Va ska bilen användas till gata eller stripp/bana?

/Mikkel

[_The_Ghost_]

Detta ser trevligt ut ! Har själv lite funderingar på att pilla med min 900! Kjolarna fick du som alla andra tag på dem på skroten eller?

[cigge]

tja tja.... har hållt på lite nu i helgen å gammla motorn är urtagen ur bilen... å så har ja plockat isär den...
imorn ska delarna tvätta delarna som ska sitta på nya motorn..
får hoppas att ja får dit allt på rätt ställe nu bara . :P
här e lite bilder från helgens arbete..







sen skulle ju motorn lastas å köras hem till en polare där ja bugger ihop den nya... .. lite jobbigt å hålla på sådär på olika ställen men va gör man när man inte har ett eget garage.


sådär..packat å klart... dubbla motorer i racer-omegan

Så va de dags för isärplockning av den gammla högen då...


Den här lilla delen av ett stackars djur hitta ja mellan koppling och växellådan.. .. tror de är en fladdermus... .. eller en halv fladdermus i allafall..haha.. R.I:P


Ska forstätta imorn å sätta dit gavlar och tråg å förhoppningsvis toppen..

Ang. efftektmål så hoppas ja på runt 350hk.... bilen är tänkt användas lite som vardagsbil och på streetrace..

hej så länge... /Henke

[Turbo_Knuff]

Nice med en till 2,3t 900 hehe lilla intercoolern

[cigge]

sådär...har plockat lite på motorn nu... så här ser den ut i dagsläget..





det som är kvar är väl i stort sätt vattenpumpen grenrör , turbo å så lite små pill.. så förhoppnings vis så kan den sättas i nån gång nästa vecka när de finns tid över...

är de nått mer ja bör tänka på.. har aldrig gjort ett sånt här "ingrepp" förut så e en nybörjare på de här ..

mhv /Henke

[cigge]

sådär ja.. då satt motorn äntligen i bilen...
höllpå till 05.30 imorse å skruvade ...
har en de saker kvar att sätta dit såsom resten av avgassustemt å fylla på vatten å lite små jox.. villle va se så maskinen funkade innan vi la av för "dagen" ..
men den funkade i alla fall å startade diiiiirekt.. sååå jäkla skönt å höra mullret igen

Måste tyvär jobba idag så får fortsätta skruva klart motorn på söndag
men men.. allt har sin tid... måste ju ändå besiktiga bilen innnan man "får" köra me bilen..hehe. men "provköra bilen bilen i direkt sammband med reparation" är lagligt

men men... återkommer på sönda kväll om hur de gick... tjenixen

/H

[M.L]

Hej.

Du undrade lite över trycklockan till WG, använd antingen en garrett T3 klocka för 0.6 bar ELLER ännu bättre en forgeklocka som du kan byta fjäder i om det inte e bra med den du har OCH den kostar detsamma som en vanlig klocka.
Porta gärna upp WG:n litegrand så kan du köra med hårdare klocka utan att du får för högt grundtryck och med hårdare klocka kan man få lite bättre koll på riktigt höga ladd på högre varv samt tidigare laddtrycksuppbyggnad.

[Mr_Lööf]

Hej.. Roligt bygge det här... Får gåshud när ja ser en isär plockad motor.. Får följa denna tråd.. Alltid roligt med en 2.3 motor i en Ng900...

MVH // Mr_Lööf

[cigge]

hm ok... men vart köper man en sån där forgeklocka då?

[M.L]

hm ok... men vart köper man en sån där forgeklocka då?

Maptun, 1500kr

[Martinwide]

fräkt bygge...

vad kör du med för låda??

passar en 2.3 motor rakt ner i ng900 eller behövs det vissa modifieringar...

mvh martin

[Mr_Lööf]

fräkt bygge...

vad kör du med för låda??

passar en 2.3 motor rakt ner i ng900 eller behövs det vissa modifieringar...

mvh martin

Du behöver transmitionskåpan och alla rullar, generator och sådant...

Mr_Lööf

[Martinwide]

fräkt bygge...

vad kör du med för låda??

passar en 2.3 motor rakt ner i ng900 eller behövs det vissa modifieringar...

mvh martin

Du behöver transmitionskåpan och alla rullar, generator och sådant...

Mr_Lööf

ok

[Mr_Lööf]

fräkt bygge...

vad kör du med för låda??

passar en 2.3 motor rakt ner i ng900 eller behövs det vissa modifieringar...

mvh martin

Du behöver transmitionskåpan och alla rullar, generator och sådant...

Mr_Lööf

ok

Oj.. Glömde att det ska vara Ng900:ans gavel du ska ha.. För 9000 gavel är inte samma som Ng900..

Mr_Lööf

[cigge]

tjena tjena..nu va helgen över å motorn sitter i bilen å allt funkar kanon har kört ca 20mil med den nu..så de e ju nåra mil kvar innan man äntligen får gasa med den
Nu på fredag kommer jag åka till vetlanda till en snubbe som ska svetsa ett nytt x-rör så ja får dit nya turbon oxå

Ang låda så kör ja med en orginal låda.. bytte bara ojlan i den nu...så ja tänkte köra tills den typ rasar å så tar ja å fixar de då..... vet inte va ja ska köra med igentligen.va tycker ni?

mhv /Henke

[SnabbSaab]

Dom där 6vxl SS lådorna verkar ju inte helt fel.

[Martinwide]

tjena tjena..nu va helgen över å motorn sitter i bilen å allt funkar kanon har kört ca 20mil med den nu..så de e ju nåra mil kvar innan man äntligen får gasa med den
Nu på fredag kommer jag åka till vetlanda till en snubbe som ska svetsa ett nytt x-rör så ja får dit nya turbon oxå

Ang låda så kör ja med en orginal låda.. bytte bara ojlan i den nu...så ja tänkte köra tills den typ rasar å så tar ja å fixar de då..... vet inte va ja ska köra med igentligen.va tycker ni?

mhv /Henke

jag hade nog försökt med en calibralåda f28 dom ska hålla för hur mycket stryck som hälst.

9-3 mike twinpipe med 511hk ska sätta in en sådan i sin...

den ska passa ganska bra på en ng 900

och dom är betydligt billigare än saablådorna...

[cigge]

tjena tjena..nu va helgen över å motorn sitter i bilen å allt funkar kanon har kört ca 20mil med den nu..så de e ju nåra mil kvar innan man äntligen får gasa med den
Nu på fredag kommer jag åka till vetlanda till en snubbe som ska svetsa ett nytt x-rör så ja får dit nya turbon oxå

Ang låda så kör ja med en orginal låda.. bytte bara ojlan i den nu...så ja tänkte köra tills den typ rasar å så tar ja å fixar de då..... vet inte va ja ska köra med igentligen.va tycker ni?

mhv /Henke

jag hade nog försökt med en calibralåda f28 dom ska hålla för hur mycket stryck som hälst.

9-3 mike twinpipe med 511hk ska sätta in en sådan i sin...

den ska passa ganska bra på en ng 900

och dom är betydligt billigare än saablådorna...

ja en sån där låda ser ju bra ut....
avvaktar lite å ser hur det går för mike.

har kört 33mil med bilen nu å motorn går skitbra.. har inte gast på ordäntligt än för man ska väl köra in motorn 100mil?
de ända som e lite annorluda e tomgången som e rätt så ojämn..

/mhv H