Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Blivande Saab-köp

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    27

    Blivande Saab-köp

    Har fått chans att köpa lös en 9000 jag gått och dreglat över snart ett år, han ska ha 2500€ (ca 23000 kr) för den.

    Den har fungerande klimat, skinn, elhissar, färddator, servo och abs. Är körd ca 23000 mil. Växellådan känns lite grötig men de är sånt man får leva med. Set sitter ett komplett airflow paket på den och den är omlackad för ca 8 år sen.

    Nu till maskin:

    de är standard block, insug och grenrör. 2.5" avgas inkl. dp. 2.5" alu tryckrör med öppen dump. Han snacka nått om att apc´n var omlödd och att den var chippad. Han har bytt till 9-5ans btr som han sa ligger på 4.2bar. Hur kommer då de att fungera då orginal liggerpå lägre tryck?
    Han har även nån "pysventil"? inne i kupen så han kan ställa laddet mellan 0.7 -1.4, han kör med 1.2 nu. Borde inte detta göra att man itne får samma säkerhet av APC´n?

    Så:

    Är den värd pengarna? Kommer jag få mycket trubbel med den pga pysventilen och btr:en? Och slutligen, hur mycket effekt kan man räkna att den ger? Jag hoppas på iaf 200 snälla kusar.

    mhv// Simon

    pics:




    --]Projekt T16 Dräparen[--
    Saab 900 T8 1981

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrort!
    Inlägg
    1 918
    BTR på 4,2 bar? nope skulle inte tro det.
    Reality beats fiction.
    Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
    Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    701
    de spridarna ska droppa väldigt fint
    Saablös.
    BMW 335iA Coupé DKG

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    27
    Citat Ursprungligen postat av PhiLLe
    BTR på 4,2 bar? nope skulle inte tro det.
    Kan du vara lite mer specifik?

    Citat Ursprungligen postat av Lotus
    de spridarna ska droppa väldigt fint
    Bra/Dåligt?
    --]Projekt T16 Dräparen[--
    Saab 900 T8 1981

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    701
    nä ursch så dåligt. vissa spridare droppar redan vid 4bar sen dessutom addera laddtrycket på det.. nej nej. hitta en annan bil som inte är "bonn" trimmad. leta belönar sig i 10/10 fall
    Saablös.
    BMW 335iA Coupé DKG

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    27
    Citat Ursprungligen postat av Lotus
    nä ursch så dåligt. vissa spridare droppar redan vid 4bar sen dessutom addera laddtrycket på det.. nej nej. hitta en annan bil som inte är "bonn" trimmad. leta belönar sig i 10/10 fall
    Är väll bara att leta reda på en hel BTR och smälla dit då.
    Lite svårt att leta eftersom de inte finns så stort urval av 9000 airflow på Åland. Och alla i Finland är alltid sönderrostade..
    --]Projekt T16 Dräparen[--
    Saab 900 T8 1981

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    701
    där har du en bra poäng. motor kan man alltid byta till rimlig peng men laga rost är dyrt o tråkigt.

    en motor som spikat förstör kolvar o annat i motorn. i bästa fall har han ingen aning om vad han gjort o bilen går ungefär som original med placeboeffekt

    motorer finns för 1500 o uppåt till den bilen så det ordnar sig alltid
    Saablös.
    BMW 335iA Coupé DKG

Liknande ämnen

  1. Eventuellt blivande SAAB-ägare: Köpråd och "bra att veta"
    Av iXNAY i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-05-21, 13:27
  2. Modern Saab som blivande samlarbil?
    Av Break out i forum Allmänt
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2010-02-26, 11:08
  3. Blivande Saab-ägare? OG9-3 -99
    Av Cat i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-03-27, 21:34
  4. HÄLP EN BLIVANDE SAAB ÄGARE
    Av w202 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-05-22, 13:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •