Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Intresse för renoverade 9000/900 turbo motorer?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    637

    Intresse för renoverade 9000/900 turbo motorer?

    Ja är det nån som har nån uppfattning om hur "stor" efterfrågan är på dessa?

    Hade tänkt börja renovera motorer bara för att jag tycker det är kul men sen vill jag också vara säker på att jag kan bli av med några av dom.

    Mvh/Johan
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Östhammar
    Inlägg
    1 328
    Jag skulle vara intresserad utan en. beror på pris och kvalitet. samt att man kan välja lite options..
    Saab 9-5 SE / Aero-04 "look alike"

    http://www.garaget.org/?car=12197

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 568
    Hakar på tråden lite...

    Vad får man för en B204L/B234L/R motor utan snurra, generator, startmotor som är totalt genomgången?

    Och det som Behövs bytas är bytt, varför byta något som funkar?

    Har också ett par motorer över som jag funderar på att renovera till..
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Målerås/Växjö
    Inlägg
    689
    Jag köpte ett block, helrenoverat till min og 900 aero. Blocket var från en 900 T16 -89, altså bara block ingen topp. Jag tror jag gav 2500 för den då.
    Återigen Aero ägare i form av 9k!
    Saab 96 V4
    Rallyåkning med VW

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 590
    det beror på. köper du en renoverad motor av en firma så får du ju garanti på grejerna. Dock så brukar priserna även vara därefter.

    Men av en privat person så är det svårt att få någon garanti och man kanske inte litar till 100% att det är bra gjort.

    Efterfrågan finns alltid men då skall man nog dokumentera renoveringen och skicka med kvitton på bytta delar. samt att man får nog räkna med att man inte kommer tjäna allt för stora pengar.
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Renoverade B234 block finns det nog ett intresse av.

    Dock måste man ju veta att det är rätt prylar på det och riktigt gjort.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    637
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Renoverade B234 block finns det nog ett intresse av.

    Dock måste man ju veta att det är rätt prylar på det och riktigt gjort.
    Jo men det är ju en risk man får ta
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

Liknande ämnen

  1. Funderingar sälja renoverade 9000 delar, intresse?
    Av Owla i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-06-19, 13:08
  2. Passar 9-5/9-3 turbo grenrör på äldre 9000 2,0t motorer?
    Av schillen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-10-19, 23:56
  3. Intresse för en fin Saab 99 Turbo?
    Av Oxigen i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-05-24, 12:14
  4. Hur bra är renoverade oilsludge-motorer?
    Av Daddan i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-07-10, 13:08
  5. Priser på nyare 9000 Turbo motorer
    Av Motorhead i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-10, 17:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •