laddbekymmer.. bilen laddar dåligt..

[RobbanH]

Har nu kollat säkring, givare wg, slangarna är ja inte helt säker på har kollat inga uppenbara fel...
vad är problemet? turbo? motorpackning? kan magnetventilen vara paj?
har kollat det här guiden men blir inte klokare för det.. http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=88691
skulle de vara det grejjerna som spelar roll? om man inte får upp trycket iaf om man kollat det grejjerna? bilen i övrigt laddar bara 0,3 0,4 och uppe i 160 så går laddtrycket upp till ca 0,8...
Var ute å dag å "punga" ur den 1 går bra 2 inte riktigt så bra osv.. nåväl uppe i 210 så uppkomm ett vinande ljud som inte avtog förens ner emot 100? några teorier om det?
tacksam för svar...

Saab 900t -95 steg 3 chippad

[Turbo_Performance]

Har nu kollat säkring, givare wg, slangarna är ja inte helt säker på har kollat inga uppenbara fel...
vad är problemet? turbo? motorpackning? kan magnetventilen vara paj?
har kollat det här guiden men blir inte klokare för det.. http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=88691
skulle de vara det grejjerna som spelar roll? om man inte får upp trycket iaf om man kollat det grejjerna? bilen i övrigt laddar bara 0,3 0,4 och uppe i 160 så går laddtrycket upp till ca 0,8...
Var ute å dag å "punga" ur den 1 går bra 2 inte riktigt så bra osv.. nåväl uppe i 210 så uppkomm ett vinande ljud som inte avtog förens ner emot 100? några teorier om det?
tacksam för svar...

Saab 900t -95 steg 3 chippad

Testa med att rycka (w) slangen ur Apc ventilen (magnetventilen) då ska bilen ladda tills den spickar, om den gör det är ventilen hel. men var försiktig bara så att du inte gasar på för mycke prova också med att byta tändstift om du inte redan gjort det. Kolla även så att inte avgassystemet är tätt, de kan göra att du förlorar effekt. och i värsta fall kan DI Kassetten vara dålig.

//Mvh

[Garfield]

Testa med att rycka (w) slangen ur Apc ventilen (magnetventilen) då ska bilen ladda tills den spickar, om den gör det är ventilen hel. men var försiktig bara så att du inte gasar på för mycke

Öh? Nä! Nu tänker du nog fel. Det är klart att laddtrycket rusar om du sliter W-slangen oavsett om magnetventilen är hel eller inte. För att helt utesluta att det är magnetventilen som krabbar bör man prova med en garanterat frisk.

[Turbo_Performance]

Testa med att rycka (w) slangen ur Apc ventilen (magnetventilen) då ska bilen ladda tills den spickar, om den gör det är ventilen hel. men var försiktig bara så att du inte gasar på för mycke

Öh? Nä! Nu tänker du nog fel. Det är klart att laddtrycket rusar om du sliter W-slangen oavsett om magnetventilen är hel eller inte. För att helt utesluta att det är magnetventilen som krabbar bör man prova med en garanterat frisk.

Hoppsan tänkte lite fel