Hej,
Som topic lyder: kommer ovanstående kombination "ta i" eller ej. Osänkt 9-5 Aero.
Mvh
KK
Hej,
Som topic lyder: kommer ovanstående kombination "ta i" eller ej. Osänkt 9-5 Aero.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag körde 7,5*18 et 35 med överlast utan att det tog i. Ca 1 cm var det kvar till plastkanten då.
Typ en halv tum alltså...Ursprungligen postat av Johan W
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag hade inte ätit lucnh när det där skrevs.Ursprungligen postat av KK
Följdaktligen var jag inte vid mina sinnens fulla bruk. . .
Ska det vara däck av typen 255-55-18 då då? För då blir det knepigt ju..
Annars så får jag det till 26,7 mm utåt jämfört med orig.hjulen och det låter väl inge vidare ens med eltejpsvarianten.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
225/40-18 skulle det i så fall vara.Ursprungligen postat av cedete
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag har faktiskt inte tänkt på hur mycket en 9-5 lider av 240-syndromet men på min 9000 kommer jag att köra med 7x17 ET 20, alltså kommer de bredda utåt med 13,35 mm jämfört med SuperAero. Och detta kommer inte att funka ens med 215-40, det blir till att bearbeta skärmbreddaren maskinellt.
"Sänkning" eller ej borde inte spela nån roll, oftast är max infjädring i stort sett samma tänker jag mig? Kanske t o m mindre med hårdare eftermarknadsgrejor.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Då är det ju lungt .. det är ju bara en halv halv tum som fälgen är bredare ut mot skärmkanten ....Ursprungligen postat av KK
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Jag känner mig hedrad.
Quotead av min älsklingsmoderator
Jag har 8"x18" ET40 - 225/40-18 på min R-däcks hjul och det är inte mycket till övers mot skärmkanten bak vill jag minnas. Mina vardags hjul är 7,5"x18" ET41 med 225/45-18, dessa tar i lite vid tung last, dock är det aningen för hög profil där. Bilen har std.Aero chassie. Dock så kan det skilja mellan olika däckfabrikat då t.ex. 225 i bredd beräknas lite olika. Så ET35 på 8"x18" kan bli knivigt om man har otur. Då blir det ingrepp med modifikation av skärmkant/täcklist/innerskärm för att slippa skav alternativ en sväng i en svarv för att öka ET några m.m..
Om man ska va riktigt petpetnoga - och utifall angiven spårvidd är med 7x17 ET 49 - så är 8x18 ET 35 också "slightly beyond the law". Emedan Kungl. VV anser att spårviddsökning >25mm äventyrar rikets säkerhet pga risken för olovligt spridande av hjulupphängningskomponenter. Men det är ju väldigt lite.
Jag röstar för att "KK" ska vidta skärmbreddning a´la Deutsche Touringwagenmeisterschaft, typ..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Måste göra dig besviken med att det snarast lutar åt en sväng till Intera...Ursprungligen postat av cedete
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Vad är det för något som har/skall inhandlas? Verkar inte vara "original KK" som fått bestämma denna gången.Ursprungligen postat av KK
Nej...Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Vi får se om de är a) så fina som jag blivit lovad, b) om de kommer att få att passa och c) om jag kommer att gilla stuket på bilen.
Jag kan väl säga så mycket som att det är ett par gamla "favoriter" som jag drömt om i många år som jag nu fick en chans att lägga vantarna på till ett, känns det som, bra pris.
Återkommer om några veckor.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Azev A i 18" tippar jagUrsprungligen postat av KK
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Helt fel. Alldeles för "retro" look för en 9-5 SC...Ursprungligen postat av RZ
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Kan det kanske vara en uppsättning Fondmetal 9A i 18" utförande?Ursprungligen postat av KK
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Nej, även om det också hade kunnat vara mumma... Och då hade jag inte behövt känna att det gjordes så mycket avsteg från "originalstuket" heller eftersom de ju finns i "sortimentet" i 17".Ursprungligen postat av Johnken
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Ursprungligen postat av KK
Jag vill oxå gissa!!!!!
BBS RK Kanske????
//Ollila
Körde Aero Wannabe..
9-3 SportWagon---------->SÅLD!! Nya Bilen Hämtad 7/10 2013....
Gjörs ju bara i 7.5*18 i 110/5. Känns som att herr KK inte vill köra med assymetrisk, flytande konaUrsprungligen postat av Ollila
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...