Hej!
Jag har lite funderingar på att byta motor i min 900 ng till en 9-3 Aero motor 01:a. Och då undrar jag om den passar, för de är väl Trionic 7 på dom
//Mvh
Hej!
Jag har lite funderingar på att byta motor i min 900 ng till en 9-3 Aero motor 01:a. Och då undrar jag om den passar, för de är väl Trionic 7 på dom
//Mvh
Varför göra detta byte? T5 motorn är ju mycket stabilare än T7 prylar?
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
T 5:an har rasat
Ahh, vad har hänt med den då? Kolvhaveri? Bytet går att göra. Lättast är det att enbart ta bottendelen och behålla toppen från T5 motorn.Ursprungligen postat av Turbo_Performance
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
släng i 2.3 grejer i vevaxel kolvar och stakar så har du en rapare bil senUrsprungligen postat av Turbo_Performance
Ursprungligen postat av sebastian
en T7 topp är iofs bra det är ju botten delen som är mindre bra
Jag är faktiskt inte så säker på vad som hänt den knackar nått fruktansvärt på högersidan in mot cyl 1 plus att de läcker olja från någonstans, svårt att lokalisera vart de kommer ifrån men har hittat två slangar under bilen intill olje filtret som läcker men jag tror de kommer mer någon annanstans, och jag fattar inte varför den knackar....
//Mvh
[quote=M frändberg]Ursprungligen postat av sebastian
en T7 topp är iofs bra det är ju botten delen som är mindre bra[/quote:zoctv8h0]
Men blir ett merjobb att få det att passa på en T5 bil...
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04