Hej!
Har en 900 2,0t 96 chippad steg3
går hur bra som helst på lite gas o fullgas men där emellan om man tex ligger på 3 ans växel vid ungefär halvgas så höjs och sänks laddtrycket hela tiden.
Har provat byta tändkasset, MV och tändstift
Nån som vet vad detta kan bero på?
Saab 900 2.0t talldega -97 , Mitsubishi Evo IV -97 , Saab 9-3 Aero -01
Ett gått skäl för att alltid köra gas i bott...
Kör: Svart 9-5 Aero -04
www.garaget.org/charlez
Kan det vara tryckklockan som börjar ge upp? Men då borde den väl inte pendla... Kollat alla vacumslangar så att dom är fräscha?
har kollat alla slangar och buyy ut de som var lite dåliga
Saab 900 2.0t talldega -97 , Mitsubishi Evo IV -97 , Saab 9-3 Aero -01
Tror det blir lite dyrt i längdenUrsprungligen postat av Charlez
Ett gått skäl för att alltid köra gas i bott...
Saab 900 2.0t talldega -97 , Mitsubishi Evo IV -97 , Saab 9-3 Aero -01
Skulle kanske kunna vara Själlägesgivaren ( spjällägespotentiometern ) som inte fungerar som den ska...
Borde det inte vara konstig tomgång då också?
Saab 900 2.0t talldega -97 , Mitsubishi Evo IV -97 , Saab 9-3 Aero -01
Provade igår bara för skojs skull att koppla ur spjälllägesgivaren och till min förvåning gick bilen hur bra som helst förutom att tomgången låg på 2500 rpm.
provade med en ny givare, då blev bilen konstig igen.
Blir inte klok på det här!!???
Saab 900 2.0t talldega -97 , Mitsubishi Evo IV -97 , Saab 9-3 Aero -01
Behörigheter för att posta
Svara med citat