hej jag har en 9-5:a som gått 22000 mil och tänkte göra ett oljebyte i veckan och jag skulle vilja har lite tips/råd om olja (motorgarantin gäller inte då den inte e servad enligt bok, 2600mil mellan 2 service)
/Steelis
hej jag har en 9-5:a som gått 22000 mil och tänkte göra ett oljebyte i veckan och jag skulle vilja har lite tips/råd om olja (motorgarantin gäller inte då den inte e servad enligt bok, 2600mil mellan 2 service)
/Steelis
9-3 1.9 TiD SS Vector 150hk
http://www.garaget.org/?car=85459
Fattar inte riktigt vad du menarTrots att inte motorgarantin inte gäller så skulle jag i alla fall ge den en fin olja...
Mobil1 0-40w kanske och ett originalfilterKanske ska du byta oljan tidigare efter detta oljebyte för att få någon typ av rengörningseffekt eftersom den gått lite längre än vad den skulle ha gjort med oljan som är i nu... kanske efter 500mil?
9-3 2.0T 185hk - 2002
Lagom är bäst..
Saab är botmedlet mot lusten
jag menar om jag kanske skulle köpa en "tjockare" olja, den har gått ca 1000 mil nu sen senaste oljebytet, det var servicen vid 15000mil som hade gått "över" men 600 mil.kollat på Mobil1 verkar ju finnas en massa olika sorter av synt.
9-3 1.9 TiD SS Vector 150hk
http://www.garaget.org/?car=85459
Okey...
Ja det finns en uppsjö av oljor som är bra, min bror hade köpt någon ny nu på Mekonomen som dom rekomenderade starkt till turbomotorer, det var något kampanjpris på den också. Men Mobil1 är väl vad Saab rekomenderar till sina bilar, av den anledningen skulle jag köra med den (rättare sagt gör det redan). Det där med att köra med tjockare olja är väl mer något man körde mer på gamla bilar för att slippa motorer som skramlar och rasslar
Min teori...
9-3 2.0T 185hk - 2002
Lagom är bäst..
Saab är botmedlet mot lusten
Gå in till din saab handlare och köp opels 10w/40
åkt med den i min 350hk saab utan några problem..
billigare och blir inte lika blaskig som mobil1.
servar saabar dagligen. den e bättre för saab motorn.
inte för att mobil 1 är en dålig olja men dom har ju en tendens att dra en del olja.. lycka till.
Min drar ingen olja, kanske beror på hur tät den är?Ursprungligen postat av Bugpack
9-3 2.0T 185hk - 2002
Lagom är bäst..
Saab är botmedlet mot lusten
Tack för tipsen, det blev Castrol Edge 0-40 på mekonomen, som sagt det var kampanjpris på den.
9-3 1.9 TiD SS Vector 150hk
http://www.garaget.org/?car=85459
Hej Håller med bugpack,men jag skulle köpa castrols olja helt klart den bästa, dyr men bra, SLX 0-30 hade jag slagit i din bil, helt grön är oljan men så bra drar mindre soppa och skonsam för motorn,hade den i min cab, körde lång körning på under 0.7L/M prova den, men dyr är den, Mobil 1 är ju rena vatten till olja sämsta jävla olja som finns dyr och dålig, talar bara för egna erfarenheter Lycka till och en trevlig valborg.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Så jädrans illa är det väl inte ändå.... den är kanske inte bättre än nån annan olja men brukar funka helt OK. Men det vill till att man får tag i den billigt, annars skulle jag köpt nåt annat.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Vad bra att man kan hjälpa till ibland
9-3 2.0T 185hk - 2002
Lagom är bäst..
Saab är botmedlet mot lusten
Vad är det som är så himla förskräckligt meed Mobil1olja
9-3 2.0T 185hk - 2002
Lagom är bäst..
Saab är botmedlet mot lusten
javisst....Vad bra att man kan hjälpa till ibland
9-3 1.9 TiD SS Vector 150hk
http://www.garaget.org/?car=85459
Blir det inte dyrt att byta varje vecka.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
HAHABlir det inte dyrt att byta varje vecka.....kul
9-3 1.9 TiD SS Vector 150hk
http://www.garaget.org/?car=85459
Hej !
Av ren nyfikenhet, skulle ni som skriver att Mobil 1 oljan (vilken det finns några olika viskositerer av) delar med er av era vattenobservationer ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Enda erfarenheten jag har är att Mobil rinner igenom som vatten på de något slitna motorer som passerat min o familjens ägor.
Nä, skämt åsido. Mobil e kanonolja på nyare fräscha och välskötta motorer. Fast alldeles för dyr. Det finns lika bra och billigare oljor.
En sliten motor är oftast felfri. Men alltför många gånger har de som bytt till det "bästa" i en orenoverad långmilare, fått stora problem av alla de slag. Oljud, slammer, rassel och även turbo-ras. Första indikationen är oftast en pöl olja under bilen efter ett par mils körning.
Tar upp en tidigare undran; Kan de rengörande tillsatserna skada slitna, men fungerande packboxar?
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Behörigheter för att posta
Svara med citat