Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 32

Ämne: Saab ng900 2,3T "Draken" ¤Mycket bilder¤

  1. #1

    Saab ng900 2,3T "Draken" ¤Mycket bilder¤

    Saab 900 2,0T Talladega -97.

    Modifikationer
    Motor: Totalrenoverad och ombyggd till 2,3 liter med saab orginal-kolvar, stakar och vevaxel.
    Kamaxlar från Enem med 276 graders durration och 10,4mm lyft och hårdare ventilfjädrar.
    19-radig oljekylare från Setrab.
    Återcirkulerande vevhusventillation med oljefälla i aluminium.
    Walbro 255 soppapump och 630cc spridare, MSD 3 bars mappsensor.
    Hemmabyggt grenrör i syrafast rostfritt med titanlegering med kolektor från Pipe-arts (elektrylytpolerat).
    Garret GT30BBR-WG, Forge wastegateklocka.
    V-bands addapter från Peter G.
    3" hemmabyggt avgassystem i syrafast rostfritt, med ersättningsrör för katalysator (elektrolytpolerat), blanksvart pulverlackad ljuddämpare från JT.
    3" luftsnorkel i aluminium med ett redline luftfilter.
    X-flow ic i aluminium 70mm med Turbonetics Godzilla dumpventil.
    2,5" tryckrör med 3" krök vid spjället i aluminium.
    Förstärkta orginalmotorfästen + ett hemmabyggt från toppen till fjäderbensstaget.
    Optima bluetop batteri.
    Individuell mappning från Maptun Performance.


    Transmision: Orginal växellåda, helrenoverad av Dennis på EBB (Ekmans Bil och Båt). Sachs 600nm tryckplatta, 4 puckad sinterlamell med stumt centrum. Quaterstate 2105 olja.


    Chassi: Bilstein dämpare, H&R fjädrar, powerflexbussningar i framvagn, egentillverkade bussningar till främre krängningshemmarstag i pollyretan, 6 punkts subframe-stag och förstärkt fjäderbensstag.


    Bromsar: Viggenbromsar fram med slitsade orginalskivor med Greenstuff belägg, 9-5 Aero -02 bakbromsar med slitsade orginalskivor med cheramic belägg, med stålomsspunna slangar runt om. ATE Super blue Racing olja.


    Kaross: og9-3 baklucka och moddifierad grill.
    Moddifierat Fridafors Racing Draken-paket.
    Ögonlock.


    Hjul: Fondmetall 9X 19" fälgar med 235/35-19 Toyo Proxes däck.


    Inredning: Momo champion ratt, OMP pedaler, kolfiberpanel, Vivid SLM mätare- oljetryck, laddtryck och oljetemp.
    Väntar på sportstolar som är på klädning!


    Stereo: Pioneer, Kicker, JBL och DLS.


    //Robert Dahl















































    Robert

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Helsingborg/Sthlm
    Inlägg
    773
    Medlem#
    5985
    sjukt snyggt bygge!
    fast du har inge katalysator
    Segfirre Productions

  3. #3
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 332
    Medlem#
    10610
    Ruskigt snyggt bygge
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Falun
    Inlägg
    466
    Skit snygg bil vilket jobb du har laggt ner tummen upp och lycka till



    Mvh Stefan.
    9000 Aero Silver MapTun Performance
    Bilar utan turbo suger!

  5. #5
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 864
    Medlem#
    1574
    Jag låg och krälade under och runt din bil på mantorp förra året, grymm finish! Där är man avundsjuk. Det borde finnas lite ryt i maskin oxå tycker jag.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Vilken jävla puts
    Grymmt imponerad på detalj arbetet.
    Lycka till!

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    En otrolig puts på sakerna!
    Grymt bygge

    Hoppas den rör på sig lika mycket som prylarna ger sken av!


    Mvh

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Mälardalen, Arboga Medlemsnummer: 6065
    Inlägg
    238
    Ojoj sjuk puts på sakerna!

    Hatten av

    //Mvh Simon
    Saab 9³ Viggen -99 Såld
    Saab 9³ Aero -01
    Saab 9-5 Aero -05 SC

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    210
    Den va verkligen välgjord. Mycket snygg! En fråga bara vad är de som sitter på IC:n? (Ser ut som en dump????)

    /Mikkel
    Saab ng900T -95 - Nordic steg 3+
    Saab 9000 2,3T -92 - Vinter/ Dragbil

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Helsingborg/Sthlm
    Inlägg
    773
    Medlem#
    5985
    Citat Ursprungligen postat av SnabbSaab
    Den va verkligen välgjord. Mycket snygg! En fråga bara vad är de som sitter på IC:n? (Ser ut som en dump????)

    /Mikkel
    jag tycker det ser ut som en miniturbo
    Segfirre Productions

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453

    Re: Saab ng900 2,3T "Draken" ¤Mycket bilder¤

    Citat Ursprungligen postat av SnabbSaab
    En fråga bara vad är de som sitter på IC:n? (Ser ut som en dump????)
    Citat Ursprungligen postat av yoghurt
    X-flow ic i aluminium 70mm med Turbonetics Godzilla dumpventil.
    Otroligt fint bygge detta, har ju också glott live på denna tidigare, men det verkar ha infunnit sig rejält med power nu med..!

    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  12. #12
    Snyggt ! hur funkar bilen med dom kammarna ??

    Mvh Simon
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    Jag låg och krälade under och runt din bil på mantorp förra året, grymm finish! Där är man avundsjuk. Det borde finnas lite ryt i maskin oxå tycker jag.
    373500086223646096
    Jag vet inte vad gränsen för "ryt" i maskinen går men enligt mig så borde den gå fint!!
    Robert

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Snyggt ! hur funkar bilen med dom kammarna ??

    Mvh Simon
    Jag vet inte riktigt än men det blir uppstart till helgen om allt går som det ska!!
    Robert

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    151
    Jummieee....

    Grattis till att äga en av dom finaste saabarna!

    Skitsnyggbil och skitsnyggt gjort
    9-3 2.0T 185hk - 2002
    Lagom är bäst..
    Saab är botmedlet mot lusten

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Fint bygge!

  17. #17

  18. #18
    Man får tacka för all bra respons!!!

    Hoppas på uppstart till helgen, väntar på olja till lådan, inkörning/uppstarts box från Maptun och svetsning av tryckröret.

    Måste ärligt säga att jag är spänd (närvös)
    Robert

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    316
    Citat Ursprungligen postat av yoghurt
    Man får tacka för all bra respons!!!

    Hoppas på uppstart till helgen, väntar på olja till lådan, inkörning/uppstarts box från Maptun och svetsning av tryckröret.

    Måste ärligt säga att jag är spänd (närvös)
    Är det inte helg snart? är rätt otålig!
    Robert Svensson - Lokförare
    Saab ng900 Aero 1996
    1:00:435

  20. #20
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av Robert1987
    Citat Ursprungligen postat av yoghurt
    Man får tacka för all bra respons!!!

    Hoppas på uppstart till helgen, väntar på olja till lådan, inkörning/uppstarts box från Maptun och svetsning av tryckröret.

    Måste ärligt säga att jag är spänd (närvös)
    Är det inte helg snart? är rätt otålig!

    Har varit många helger sen det inlägget skrevs......
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

Liknande ämnen

  1. Mycket olja i "oljeröret" innan turbon. Saab 9-3og -01
    Av SAAB_AERO1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2012-05-13, 21:09
  2. Bygga om front till SAAB 9-5, "nya bilder"
    Av Victor W i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2007-03-30, 23:14
  3. Bilder sökes "titangråa fälgar saab 9-5"
    Av bulow i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-03-29, 22:35
  4. Ni med "mycket" effekt i ng900, vilken koppling??
    Av turbo200 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-10-12, 23:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •