hej!!!
udrar vad behövs föar att montera Trionic5 i en og 900
eller finns det någon guide till det på forumet
mvh thomas persson
hej!!!
udrar vad behövs föar att montera Trionic5 i en og 900
eller finns det någon guide till det på forumet
mvh thomas persson
ingen som vet
Menar du T5.2 eller T5.5?
T5.2 fanns bara -93 så ´jag antar att du menar T5.5.
Jag har monterat T5.2 i min 9000Aero -91 så vet en hel del vad som måste bytas men det är mer i en og900..
gamle svarten skrev:
ok... vad är det som kostar så mycket mer med trionic, härvan bör inte vara så dyr....hmm, vad mer krävs?
kabelhärva kostar som sagt inte så mycket. men runt 4000kr för alla kablar samt alla boxar får man nog betala. Ett till problem är att det inte finns någon bländarskiva som passar og900 så vevaxelgivarsignalen blir oftast svår att få rätt. Följande måste du ha iaf:
*lufttemperaturmätare i tryckrör
*MAP-sensor
*DI kassett
*Strybox
*vevaxelgivare
*gasspjäll
*kabelhärva
*ev byte/montering lambdasond
*hastighetsmätaregivare måste du lösa så trionic vet vilken växel du har i
*Magnetventil
detta gäller då montering av trionic 5. 7an skiljer sig på att den har LMM
Sen tar det ungefär en dag för en yrkesman att montera grejerna ifall man inte kan göra det själv.
När allt detta är klart måste du mappa bilen och det kostar 1000kr/timme
kan ha glömt något men dessa grejer behöver du absolut ha
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
http://forum.saabturboclub.com/viewt...35245&start=15
där står mycket som jag tyckte verkade vettigt fler som funderar på trionic?
jag tänkte dock på en grej, om man trycker i trionic 5.5 behöver man väl inte LMM...eller går det bara att använda sig av exempelvis 5.7 som har LMM?
MVH Andreas
SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
http://www.garaget.org/mypage/?user=10739
Monterar du Trionic 5 så kan du slänga LMM åt skogen Den använder MAP istället..Ursprungligen postat av gamle svarten