när man kommer upp i maxladd så missar motorn och rycker ganska
kraftig vid fullgasninger låter lite som en dunk i motorn vid rycket
det sitter nya tändstift i (NGK BP7ES) nya tändkablar, rotor och fördelalock
+ny bytt soppa filter
Jag har kollat lite mer noga nu på vad det kan vara och det är så här att
bilen går upp i alledes för mycket laddtryck 1.1 bar för att APC sen justerar
ner det till orginal ladd 0,7 då går den suvärent igen.
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
....och vad är maxladd? trimmat?
orginal inget trim laddar 0,7 bar
har även kollat efter läkage och har ej funnit några
(startgas). bilen går bra om jag drar ur kontakten till MV
så den går på GLT
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
ingen som vet då blir det väl verkstan då
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
Prova och spruta i lite 5-56 i MV, det gjorde susen på min 9000 iaf
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5
var ska man spruta i MV in i slang anslutningarna
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
Jo in i anslutningarna i MV ska du spruta, så ifall det har kärvat i MV så borde det göra dunder.
Mvh
Habbor
inget annat det kan vara. ska testa smörja MV imorrn
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
hur är tändstiften? har du dåliga stift så kan du "blåsa ut " gnistan när du laddar
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
dom är bra helt nya NGK BP7ES
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
upp
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
kolla ny info
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
jag har provat smörjt MV nu ingen skillnad i vart fall
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
en polera som är duktig mek trodde det kunde va kassa tändkablar det
är inte saab orginal. att gnistan skulle blåsas bort.
men jag tycker det är konstigt att han då kan börja
ladda på så mycket mer för att sen sjunka te orginal snälla hjälp!!!!
jag har inte micklat någe med APC´n är helt orginal
Saab 95 AERO -04
Saab 900 AERO -89
VW 1300 S -71
se till och ha nya tändkablar(orginal) funkar inte annars, kan vara membranet i WG som är kass oxå efter som du har glt, tror mer på WG Lycka till ha en bra valborg.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Glömde ju och skriva att kolla med din saab handlare att du skall ha dom stiften i som du har köpt, kanske skall vara en annan betäckning,dom kollar ju det på reg nr, saabarna är jävligt känsliga på stift billigt o kolla det först Lycka till.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Behörigheter för att posta
Svara med citat