jag har en 9-5 aero och jag var på saab återförsäljare och köpte tändstift och fick då BCPR6ES-11 men är inte det fel?
ska jag inte ha BCPR7ES-11? jag har nu monterat 6es vad är det som skilljer mellan tändstiften förutom att 7 es har en mindre elktrod?
Egentligen skall du ha PFR6H-10 på en Aero men BCPR7ES-II funkar lika bra men du får byta dem oftare.Ursprungligen postat av Millo
6:orna kommer inte hålla speciellt länge tyvärr.
Hinner inte med allt.....
Låter ju bra att dom som jobbar med saab inte ens vet vilka stift jag ska ha!det är väl därför man köper orginal grejer för att det ska bli rätt!!!
tackar för svaret kan lova att jag ska plocka bort dom o ge tillbax dom om jag hittar kvittot...
Hej !
Jag använder dubbelplatinastiften i vår 9-5 Aero. Inte ES-stiften.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Lyfter denna gamla tråd lite.
Känns som det finns lika mycket skrivet om tändstift som motorolja
Jag ska byta stift då de varit med ca 2500 mil. Fick hem BCPR6ES-11. Vissa säger dessa, andra 7orna, o vissa PFR6H-10?
Vad gäller? Vill ju ha bäst för bilen.
Inget trim, vanlig standard 01a Aero
Såg i WIS att det skulle vara PFR6H-10, och det visade sig även att de som satt i var av denna typ, så det kändes tryggt.
Nu är saken att jag (som jag nämde) råkat beställa hem 4st BCPR6ES-11, som jag förstått ska sitta i bla 205E & 2035E motorerna (EJ BP).
Och då det kostar mer att sända tillbaka dem än va de kostar så erbjuder jag någon av er som vill ha att få dom GRATIS! De va ändå nedsatta på Speedparts
Frakt får dock köparen stå för, men det lär väl inte bli många kronor.
Alternativt om du bor i närheten så räcker det med en kaffe & bulle, hehe!
Chrille
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Behörigheter för att posta
Svara med citat