Sidan 2 av 5 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 90

Ämne: Medlemmar i Borås

  1. #21
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 042
    Dags att uppdatera mina uppgifter och gör att nytt inlägg men hur fasen får jag bort de gammla

    Namn: Andreas Palm
    Bor: Borås
    Kör nu: 9000 Jubileum 2.3ltt med Aerostyrbox & 2.5 sportsystem
    Klickbar bild
    Andreas Palm / Borås
    X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt

  2. #22
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 500
    Medlem#
    3456
    Namn: Rikard Larsson
    Bor: Dalsjöfors (Draered)
    Kör: Scrabregrön og900 T16 -91

    Ombyggd med:Trionic 5.5 konverterad, öppet filter, 3" avgas, nybyggd 300hk motor på g.
    I garaget:
    9000 cc aero-91
    Og 900 arflow 4krafs projekt
    Sambon åker
    Röd 9-5 aero kombi -00 uppdaterad med biopower program
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  3. #23
    Namn: Oscar Sjölin
    Bor: Borås (Dammsvedjan)
    Kör: 9-5 2,3t Sport edition -00 Svart (tidigare ägare, Andreas)

    Bytt btr, insatsfilter, race katt, avgas mod + TD04HL15T#5 och Maptun prog.
    Förhoppningsvis lite annat med tiden..
    9-5 Sport edition -00
    Bilder: http://www.garaget.org/?car=15955

  4. #24
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    52
    Namn - Hampus Friberg

    Bor - Borås/Sjöbo

    Kör - Saab 9-5 2,3t

    Mods - Rätt så original änsålänge

    http://www.geting.se/viewimage.php?imageICT1750.JPG
    Saab 9-3sc -06

  5. #25
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2004
    Inlägg
    49
    Namn: Mattias Pettersson
    Bor: Kinna
    Kör: Saab 900 Aero -88

    Bilen:
    -Nyrenoverad T16
    -2,3 topp
    -2,1 insug
    -DI-tändning
    -Garret td04 16T #7 aggregat
    -3" hela vägen från turbon
    -9000 IC
    -Öppet filter
    -Max skruvad APC
    -4 petad Kokilllåda med förstärkt 10mm difflock

    -Kilen fjädrar runt om
    -Bilstein Sportdämpare fram
    -Bilstein Rally bak
    -9000 bromsar fram med tar-ox skivor och belägg.
    -Org bromsar bak med tar-ox belägg
    -stålomspunna bromsslangar runt om
    -Powerflex bussningar
    -Viggen stolar
    -Integral A2 fälgar 17"
    "8292"

  6. #26
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 417
    Namn: Rikard Enander
    Bor: Borås/Målsryd
    Kör: ng900
    Mods:
    - Öppet luftfilter
    - 3" Downpipe med racekatt
    - 3" Avgassystem 'JT
    - Öppen dump
    - Mitsubishi TD04HL-15T #5
    - STOR Alu Intercooler (550x210x70)
    - Viggen koppling
    - Hydralisk koppling

    - SQR Steg 4

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Skene
    Inlägg
    1 024
    Namn:André Lidén
    Bor:Skene
    Jobb:Service montör (bygger bensinstationer)
    Bilar:Saab OG900 T16 Aero -89 (räcerbilen)Nu med störtbåge!!!!!
    Saab 9-5 Aero Biopower kombi -01(brukisen)nu med Etanol å 19"
    Är inne på min 5:e OG900 TurboDe räcker inte med mycke effekt,man ska ju kunna köra bil också!!!
    In hoc signo vinces 5146

  8. #28
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    11

    Min topplessbrud...

    Namn: Johan Loberg
    Bor: Borås
    Kör: Helst fort
    Bil: Saab 9-3 Aero CAB -00, Röd

    Mods:
    - Diodblinkers på framskärmar.
    - Osram diadem (blå) blinkerslampor bak.
    - Silver bullit blinkerslampor fram.
    - Diodparkeringsljus.
    - Xeonfyllda lampor.
    - Sänkningssats
    - Sachs performancedämpare
    - Steering rack clamp utbytt (utan gummibussning)
    - 3" RF Taliaferro downpipe med racecat.
    - 2,5" RF mellanrör (egensvetsat)
    - 2,5" Simons system med dubbla utblås.
    - BSR öppet filter (Funderar på att byta ut detta)
    - Taliaferro saxofon
    - Forge Motorsport dumpventil (återcirkulerande)
    - SQR steg 3 chippning (Han ville inte putta i mer)
    - 17" Airofälgar fr -04

    Speciellt med bilen:
    - Utställd på Genevesalongen -00
    - Fabriksmonterad träimitation i äkta plast på instrumentpanelen
    - Orginalmonterade framstolar som inte skall vara i den modellen...(Undra vilken modell de skall vara i egentligen)

    Nu undrar jag bara hur jag skall få ut fler hk ur rovan utan att plånboken blir för tunn...och vem det var i stcs som jag lekte med på vägen hem fr Gbg i dag (28/8-26) Var i Borås kl 18.56
    -= Overkill is a way of life =-

  9. #29
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 744
    Medlem#
    3186

    Re: Min topplessbrud...

    Citat Ursprungligen postat av LynxX
    Nu undrar jag bara hur jag skall få ut fler hk ur rovan utan att plånboken blir för tunn...
    Varför inte steg 4 programvaran?
    ///Mackanized
    Tillbaka

  10. #30
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    11

    Re: Min topplessbrud...

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av LynxX
    Nu undrar jag bara hur jag skall få ut fler hk ur rovan utan att plånboken blir för tunn...
    Varför inte steg 4 programvaran?
    SQR - killen mumlade något om att skorstenen hade hör högt motstånd...får väl byta till 3" hela vägen...men jag vill ju ha kvar mina trevliga pipor... *pout*
    -= Overkill is a way of life =-

  11. #31
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 744
    Medlem#
    3186
    Du får väl satsa på en 18T turbo, den orkar pumpa lite mer luft utan att avgastempen går upp så mycket

    Köpt delarna från USA själv?
    ///Mackanized
    Tillbaka

  12. #32
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 417

    Re: Min topplessbrud...

    Citat Ursprungligen postat av LynxX
    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av LynxX
    Nu undrar jag bara hur jag skall få ut fler hk ur rovan utan att plånboken blir för tunn...
    Varför inte steg 4 programvaran?
    SQR - killen mumlade något om att skorstenen hade hör högt motstånd...får väl byta till 3" hela vägen...men jag vill ju ha kvar mina trevliga pipor... *pout*
    vad är det för system du har?

    3" downpipe och 2.5" efter räcker tilll ca 380 - 400hk har ja läst mig till så

  13. #33
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bredared/Borås
    Inlägg
    1 209
    Hrm pojkar vi har ju en fin skitsnackstråd .....

    Nån moderator får gärna rensa.

  14. #34
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    11
    Citat Ursprungligen postat av Micke S
    Hrm pojkar vi har ju en fin skitsnackstråd .....

    Nån moderator får gärna rensa.

    Instämmer nickande.

    Byter till borås skitsnackstråden.

    Kan man rensa bort sina egna inlägg från en tråd?
    -= Overkill is a way of life =-

  15. #35
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    60
    Kanske dags att uppdatera lite:

    Namn:Niklas
    Bor:Borås

    Kör: Till vardags 9-5 2,0t Combi Mods: Saabs 193hk kitt,sportluftfilter,Jt 3"
    twinpipe,Aero Chassi,19"Fälgar +lite annat tjafs.

    Busbilen: og900 T16(S). portad 2,3 topp,match portad 2,1 insug,88:ans kammar,3" system inkl batteriböj,kompl airflow pkt m.m
    9000 2,3T A50,9-5 SC Anniversary

  16. #36
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 304
    Namn: Martin Lövgren
    Bor: Skene

    Bil: OG9-3

    Standard trim med:

    Turbo 18T #6
    Ferrita hela vägen

    Volvo "grönisar" spridare
    Custom intercooler by TPS (marston cellpaket)

    Uppgraderad växellåda

    Bilstien Sprint dämpare och Eibach skit fjädrar
    Powerflex i hela framvagnen
    Grövre krängningshämmare bak ABR22 www.genuinesaab.com
    Standardmässiga 17"
    Bromsar 308 mm ventilerade fram med original OK
    Bak 300 mm med flytande OK, ej original
    Ferodo Performace belägg

    Update 20070716:
    Balanserat vevaxel, svänghjul å koppling 0 gram vid 15000 varv
    Alla vev- ram- och axiallager bytta. kamaxeltransmition bytt. Alla i ev berörda packningar är självklart bytta.
    Borttagna balansaxlar och oljerkanalerna pluggade a la Presho.

    Update2 20071206: Äntligen mappad 323 HK/5500varv 464 NM/4000 varv

    Mvh Martin
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

  17. #37
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Borås
    Inlägg
    267
    Namn: Rasmus
    Bor: Borås (nyinflyttad)
    Kör: Saab 900 T8 Special

    Bilen:

    T16 motor 89
    Batteriböj, 3 tum t.o.m. kat sedan 2,5 tum bakåt
    9000 IC
    JT öppet filter
    Moddad APC
    Matschip
    Sänkt
    KYB-stötdämpare
    Superaero-fälgar med Toyo Proxes
    Rost och lite bucklor etc, det vanliga 900...

    Övrigt:
    Letar garage! Tips någon? Blir galen om jag inte får skruva lite.

  18. #38
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Fritsla
    Inlägg
    32
    Får väl presentera mig.
    Kör en Saab 900og t8-special.
    Har bilder på bilen på garaget där heter jag Ekan_
    Jag Bor i Fritsla.
    _______________________________________
    Motörhead - Built for speed Saab 900 Special Turbo 8v -89...

  19. #39
    Namn: David
    Bor: Borås
    Jobb. Renault Electromekaniker Borås Bil
    Kör: Saab 99 Turbo, Renault Clio Sport, Renault Clio 1,2, Volvo 945
    Mods: Massa kul med olika bilar

  20. #40
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Borås / Ulricehamn Medlemsnummer: 6967
    Inlägg
    100
    Namn: Jimmy Andersson
    Bor: Ulricehamn, Tvärred
    kör: og900 S
    Mods: T16 Intercooler, 16" Dotz fälgar, Luftutsläppskåpor bak, Brembo skivor, Brembo belägg, Vita sido blinkers

Liknande ämnen

  1. Medlemmar i Götet!
    Av RonnyO i forum Göteborg med omnejd
    Svar: 191
    Senaste inlägg: 2019-04-14, 19:36
  2. Medlemmar i Småland
    Av sportsedan i forum Region Syd
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2019-02-16, 21:27
  3. Nya medlemmar.
    Av Vikström i forum Off Topic
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-12-21, 08:39
  4. Vad har vi medlemmar för förmåner?
    Av S.Hjerpe i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-04-20, 21:39
  5. Svar: 16
    Senaste inlägg: 2004-11-11, 13:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •