Hej!
har kollat igenom de flesta vibrations trådarna men inte lyckats hitta nån
som stämmer med mitt lilla problem..
symtom:
under färd kan ratten helt plötsligt börja vibrera men efter en stund kan
de bli bra igen de kommer å går altså..
inte hastighets beroende utan kan komma i vilken hastighet som helst
dock är de jobbigare å köra fort (90+) eftersom ratten skakar snabbare
ju snabbare man kör..
åtgärder:
bytt bromskivor 2 ggr balanserat å även hunnit byta däck 2ggr
detta har altså pågått i några år.
bussningar i framvagn e bytta till powerflex (förmig dom heter så)
har precis börjat greja med bilen trots den varit avställd sen november.
smörjde upp bromsok å skulle provköra lite med framvagnen uppallad
då märkte jag att de lät lite konstigt då man hade växel i och släppte kopplingen de lixom knäppte
ryckte lite i drivaxlarna å tyckte att den vänstra gick att röra på lite för mkt.
ut och in var lite men upp och ner är endel men de kanske inte ska vara
helt stumt?
bilen är uppallad så att fjädrarna är utspända så pallbockarna står altså inte under fjäderbenen
så drivaxlarna pekar ju lite neråt mot vad dom gör när man kör med bilen.
de är altså inne vid växellådan på vänster drivaxel som den "glappade"
upp och ner inte ute vid navet..
hoppas att nån har nått tips är trött på att köpa grejer utan att de gör skillnad..
/ Fredde
Svara med citat
. Jag har fått för mig att man kunde vände på knutarna på äldre bilar dvs skifta sida, är det något som funkar på nyare oxå kanske? 
, den bilen är ju dock inte framhjulsdriven så det finns ju inga drivaxlar som kan spöka på en sådan, men den betedde sig precis likadant som du beskriver och då var det hjullagret som var dåligt. Det kan ju faktiskt vara så att man inte känner att lagret är dåligt genom att ruska på däcket, men man kanske inte kan åka i 2 år med dåligt hjullager 
Ursprungligen postat av Urban 1041
