Hur går det mellan en 2.0t 9-5-01 med steg 1 trim tex från SQR(som jag har )och en original Aero.Enligt spec ger trimmet ca 224.5 hästar och 340Nm.Att ställa mot en original Aero som har 230 hästar och 350Nm.
Hur överlägsen blir Aeron?
Hur går det mellan en 2.0t 9-5-01 med steg 1 trim tex från SQR(som jag har )och en original Aero.Enligt spec ger trimmet ca 224.5 hästar och 340Nm.Att ställa mot en original Aero som har 230 hästar och 350Nm.
Hur överlägsen blir Aeron?
tänk på att aeron ger 370 NM vrid under 20 sekunder.. jag tror du blir frånåkt..
Scarabégrön 9000 2.3i
jodå det har jag räknat med men frågan är hur stor skillnad det faktiskt är..Är ju en hel del skillnad på att äga bilarna..Ursprungligen postat av Rikard.S
Tror att det blir rätt så jämnt där ..Ursprungligen postat av chrill3
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
1) Jag har haft en Saab 9-5 2,0t kombi med BSR steg 1 Körde den från jan 1999 -Sep 2001
2) hade sen en 2,3t sedan som på slutet gick med nordic steg 2, körde den mellan sep 2001 och maj 2004
3) Jag kör nu 9-5 Aero kombi, oxo den har det efter hand slunkit ner steg1 i... den har jag nu haft sen maj 2004...
Kan bara säga: Glöm din dröm.
Jag VET att en 2,0t steg1 inte har en sportmössa mot en Aero, inte ens en liten chans, det går inte. Trust me, me min nya blanka 2,0t med steg 1 var man kaxig, ett tag... Jag har försökt, många många ggr.
Man blir rejält ifrånåkt... riktigt ifrånåkt.
Inte ens i toppfart hur du nåt att ge, man kan pressa upp den i 240-245 mätarfart. Aerosarna bara försvinner i fjärran.
Visst går bilen jävligt bra med ett st1, blir en helt ny bil, men slåss inte med de "stora grabbarna".
Men med aero snurrbo och ett schysst st3+ (som pata's) blir även de små motorerna rätt kralliga... Då kan de bita ifrån. Rejält...
Lite OT:
Bil 2:
min 2,3t sedan med nordic st2 (250hk/370Nm) körde ganska jämnt med en aero, tom ifrån dem ibland. inte så man "förnedrar dem" ,
men om inte annat "stannar" en aero vid 250 km/h. det gör inte en st2...
En st3 borde inte ha några probs med en std aero alltså, och en steg1 får slita hårt för att hinna ifrån dem, om den ens fixar det.
Aeron:
Kan bara säga: En Aero är en Aero är en Aero.
De går ruksigt bra. med lite extra hjälp i form av st1 ruskigare bra...
Och en schysst st3 aero är snabb, så är det bara.
Sen kan man göra en mrx/cnyb med dem, så slipper man kolla i backspegeln innan man kör om
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Okej men jag har aldrig påstått att jag ska ha chans mot en Aero inte ens i mina drömmar.Var mest nyfiken hur överlägens Aeron skulle bli..Tack för infon varje fall,får väl trimma vidare jag med.Antar att man är fast i trimträsket..
Hehe, jag tror perr fattade det.Ursprungligen postat av chrill3
Men misströsta inte, 2,0:orna går att få lite fart i!
Fick ta en liten omväg igår på väg hem från ICA.
En BMW M5 "bjöd upp till dans". V8:an. Vi körde helt jämnt.
Senare anslöt en SL55 AMG. Den gick bra !
Pata fick smisk....
En Volvo D5:a ( trimmad, rök som en skenande kolmila för att citera Tony 418 ) ville vara med.... Han fick smisk av 2,0:an och AMG:n så det stod härliga till.
Jaja, man blir inte äldre verkar det som.
Ogillar att jag missar Knutan. Hade behövt gasa av mig lite...
Harebra
Pata 319
ps. Plastkassar är kassa på att hålla matvrorna på plats!! Allt låg huller om buller där bak. Fattar ingenting....
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
De e OK!Ursprungligen postat av Patrik 319
Hade själv liiiiiiite problem med en M3 (343 hk) idag....
(liiiiiite=mycket)
ESP
maptun har ju steg5 till din 2.0 iaf. då går dom hyffsat.
men d finns nog mer att hämta
trimma trimma!
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Problemet med M3/M5 är att man vet att det blir pisk om det är jämnt till en början.
F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78
e d bara jag som möter snabba andra bilar?
folk säger min går bra som fan...men jag åker alltid på pisk....trimmar alla nuförtiden eller?
köp en aero från början om du vill ha mkt effekt....lättast så
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Såg att jag skrivit lite dumt kanske, men du hajar vad jag ville säga va???Ursprungligen postat av chrill3
quote="chrill3"]jodå det har jag räknat med men frågan är hur stor skillnad det faktiskt är..Är ju en hel del skillnad på att äga bilarna..[/quote]
Ägarkostnaderna torde bli lägre för en Aero.
Bättre andrahandsvärde, lägre bränsleförbrukning.
Resten e ju rätt lika...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Lite tider mellan en 9-5 Aero kombi man -04 och en 9-5 2.0t man -04 st1
Aero VS 2.0t st1
100-150km/h
3:an 6,3s - 7.0s
4:an 7,8s - 8,1s
5:an 11,4s - 10,6s
80-120km/h
3:an 4,3s - 4,8s
4:an 6,1s - 6,2s
5:an 8,9s - 10,1s
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Ursprungligen postat av Sasse
ESP
jag tror inte jag vetUrsprungligen postat av Rikard.S
men man hänger på i början iaf rätt bra men så försvinenr aeron
Intressant! Man tackar!Ursprungligen postat av Sasse
Tog den slöaste :-DUrsprungligen postat av ESP
Annars har jag några till:
Acctest Saab 9-5 AERO Kombi 2004 7000mil 8c 17"
100-150km/h
3:an 6,0s
4:an 7,5s
5:an 10,5s
80-120km/h
3:an 4,7s
4:an 6,1s
5:an 8,7s
Acctest Saab 9-5 AERO Kombi 2004 3300mil +2c 16"
150km/h
3:an 6,0s
4:an 7,0s
5:an 10,7s
80-120km/h
3:an 4,1s
4:an 5,7s
5:an 7,7s
Bara som jämförelse vad 2.0t Power är också:
Saab 9-5 2.0t Gt17 Sasse Edition E85
3:an 5,2s
4:an 6,5s
5:an 10,3s
80-120km/h
3:an 3,9s
4:an 5,3s
5:an 8,4s
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Finns det nåra tider för en Aero-01 och en 2.0t-01a?
Original 2.0t -01:a?Ursprungligen postat av chrill3
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
nja gärna chippad 2.0a mot original Aero..nu har ju jag SQR men lite kul ändå att se hur skillnaden är..