Börja med att leta rätt startvarvtal som passar vägfästet med de däck du har och spolupptiden på turbon.
Slira iväg på kopplingen första biten så du får jämnt och högt moment i början och en bra start.
Full gas till laddet kommer på allvar och då gäller det att blixtsnabbt korrigera med högerfoten så att jämnt moment når drivhjulen.
Dra bilen så mycket det går utan att bilen börjar spinna mer än lite lätt tjut och dra den till precis innan varvtalsstoppet och släng i nästa växel FORT
och stämpla full gas ännu fortare.
Har man problem med fästet på tvåan när det är torrt och någorlunda varmt på en otrimmad bil så har man nog däck som inte riktigt är gjorda för att köra på..
M.V.H.