akuthjälp og900 T16!

[jaerp]

min og900 går verkligen som en påse skit numera, jag kör nuförtiden med urdragen MV alltså bara GLT.. men inte ens då så går den som den ska uppåt höga varv så hackar den och de är rätt rejält..
Jag har fått den till att gå någolunda bra så man kan köra med fullt laddtryck någon gång men efter ngn dag går den lika dåligt igen.. hackar som fan tills man släpper av på gasen..

kollar man på tändstiften ser dom helt ok ut, inget som skiljer sig från ngt annat var även inne på mekonomen och frågade fall de var dags att byta tändstift men de tyckte dom verkligen inte..
man tycker ju att de borde synas på tändstiften när den går så dåligt som den gör, eller?
har även kollat efter luftläckage hittar inga jätte läckage dom små jag hitta har jag fixat. även byt mot en evo6 dump så läckande avlastningsventil kan man utesluta..
har rengjort lmm då gick den bättre en stund men inte helt ok men gjorde en rad andra småpill samtidigt så vet inte fall de var de som gjorde de??
den har gått så här i princip så länge jag har haft den i typ ett halvår mkt irriterande problem..
så jag undrar fall ni har ngra förslag på va de kan vara som spökar?

[Robin C]

Har du kollat LMM kan ju vara den som spökar.


Mvh

[daniel900s]

har du kollat om några slangar har läckage?
hade ett liknade problem och då var ena slangen till min IC sprucken .

[jaerp]

jag har rengjort lmm den gick visserligen lite bättre då men bara tillfälligt och ställt co-halten till 380ohm grundinställning

har kollat efter luftläckage men hittar inga stora och dom jag har hittat har jag tätat jag tycker att de borde läcka som fan när den går så dåligt som den gör? och när man "skjuter" en vakuumslang så går den ju inte ens så dåligt..

[daniel900s]

tog mig ett par veckor att hitta min slag som var sönder på min och en massa startgas att felsöka med

[jaerp]

tog mig ett par veckor att hitta min slag som var sönder på min och en massa startgas att felsöka med

jag har försökt att felsöka med startgas men utan resultat. Jag hittar inga läckage de konstiga är att jag kan få den till att gå bra ibland tex när jag rengjorde trådarna i lmm men undrar fall de är där problemet sitter den går bättre men inte helt felfritt.

[dea]

Kollat hur rotorn/fördelarlocket ser ut så det inte är ärjat/sönderbränt?

[jaerp]

Kollat hur rotorn/fördelarlocket ser ut så det inte är ärjat/sönderbränt?

i fördelarlocket ser jag inga kolränder eller ngt sånt men jag funderar på att byta fördelarlock, rotor, tändkablar eventuellt tändspole men man borde väl kunna mäta upp denna ngn som vet? ngn som vet vad detta skulle kosta ungefär?

[Erick]

Kollat så att tändförstärkaren i vänster framskärm har ordentligt med jord..? Jordas med baksidan mot karossen..

[jaerp]

Kollat så att tändförstärkaren i vänster framskärm har ordentligt med jord..? Jordas med baksidan mot karossen..

är inte så insatt men sitter de verkligen en sådan i min bil og900 T16 -86??

[Mr_Lööf]

Kollat så att tändförstärkaren i vänster framskärm har ordentligt med jord..? Jordas med baksidan mot karossen..

är inte så insatt men sitter de verkligen en sådan i min bil og900 T16 -86??

ja det sitter en sådan på alla og900:or med brytarlöst tändsystem...

[jaerp]

Kollat så att tändförstärkaren i vänster framskärm har ordentligt med jord..? Jordas med baksidan mot karossen..

är inte så insatt men sitter de verkligen en sådan i min bil og900 T16 -86??

ja det sitter en sådan på alla og900:or med brytarlöst tändsystem...

oke, någon som har ngn bild eller kan beskriva hur den ser ut?

[Mr_Lööf]

Här har du en...

http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... ul_900.JPG

MVH // Mr_Lööf

[jaerp]

jag har nu bytt fördelarlock, tändkablar och rotor och den går fortfarande lika dåligt. Jag la märke till en annan sak, jag har nog inte rätt tändstift. BCPR6ES hette dom jag har nu.
är de rätt stift till en og900 T16 -86?
ngn som har ngra fler förslag på vad felet kan vara?

[DualC]

NGK BCP7ES är det väll som gäller för din bil, säker på att du har rätt soppatryck ?

/M

[sodastream365]

Bytt tändspole, nu när du ändå håller på med tändningen, för då vet du att allt är felfritt på tändsidan.

Köp tändspolen på Speedparts eller om du kan låna någon att prova med.
Rekomenderar inte att du köper från saab eller mecka, helt sjuka priser där.

Mvh

Habbor

[Rally-nisse]

Samma sak hände mej engång och då var det som så att det var dålig kontakt mellan ett kontaktstycke och en spridare

[jaerp]

Samma sak hände mej engång och då var det som så att det var dålig kontakt mellan ett kontaktstycke och en spridare

tackar då har jag lite till att kolla

[jaerp]

har bytt fördelarlock, tändkablar, rotor även provat att justera tändningen på känn men inget resultat.. fattar inte varför den går så jävla dåligt när den inte ens går på GLT

[jaerp]

okej, nu börjar jag få slut på ideer jag har bytt allt på tändsidan nu tändkablar, fördelarlock, rotor, tändspole, tändförstärkare (och sett till att den har ordentligt med jord) och jag har även justerat tändningen på känn lagt den på lite olika ställen men utan resultat.

jag har inte bytt tändstift men dom ser kanonfräscha ut så är rätt övertygad om att dom är ok.

Jag funderar på att byta lmm för bilen dricker en jävulskt massa soppa 1.4liter/milen sist jag tanka.. men de konstiga är att på stiften ser den ut att få optimal bränsleblandning??
jag kan ju även tilläga att jag rengjort lmm men den går inte bättre för de..

några fler ideer?