Rasad turbo, "ny" på väg. Vad mer behöver göras?

[Fnord]

Rasad turbo, "ny" på väg. Vad mer behöver göras?
Röret/slangen som går till Ic var kletigt av olja som läckt ut där, försvinner den av sig själv eller måste man ta ut ic och göra rent den? Hur gör man isåfall detta?

Vad mer är det som man måste tänka på, skall byta olja och oljefilter samt luftfilter samtidigt iaf tänkte jag.

Blir ny glykol då den ändå rann ut då jag plockade bort turbon.

I turbon så har de små turbinbladen dragit i väggarna och krökts en bit o så.

Tacksam för bra svar.

Hur är enklaste sättet att få dit den nya, brukar man plocka bort grenröret eller får man dit den ändå?


//Jonas

[sukke]

om turbon är oljekyld brukar man väl byta oljeröret med för att inte riskera att den nya turbon havererar pga dålig kylning om oljeröret är täppt av gammal olja.

[Fnord]

Hmm, vet inte.. gick som sagt både kylarvatten och olja in i den. Olja anta jag att den måste ha för att smörja såklart men kylbningen kanske främst kommer från vattnet om den har båda.

Vilket rör pratar vi om isåfall? det där sista i metall mellan blocket och turbon (eller vart det nu gick ifrån )