Är det någon som har fått igång någon felkodsläsare på en 9-5:a från -99 (2.3t)?
Provade en sån här (från Scantools):
tillsammans med programvara från Digimoto, men den fick ingen kontakt med bilen...
Skulle vilja köpa en enkel sak som man iaf kan läsa koder och släcka CE-lampan med, men vågar inte köpa om jag inte vet att den funkar...
Har sökt, men inte hittat någon som skivit att det funkat på en så gammal 9-5:a.
Någon som vet?
Tacksam för svar!
//U
Jag har sålt min silverfärgade 9-3 SS TiD från 2003...
Inget som hjälper dig men kanske stöder din tes: Jag har testat exakt en sådan utrustning på en 9-5 -00 med lika nedslående resultat.
Samma utrustning fungerar OK på både äldre och nyare bilar, dock inte på en 9-3SS -03 om jag minns rätt.
Edit: Jag har testat med Digimoto men även andra programvaror ex Scantool mfl.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag använder programvara från www.obd2.se till mina båda 9-5 MY98. Det fungerar fint dvs jag får använda ett knep för att få kontakt med bilen. Detta knep innebär att jag kopplar upp-sätter på tändningen och sedan startar programmet. Annars går det inte.
På min gamla 9-3:a M-00, så fick jag stänga av vissa funktioner i programmet för att få vissa nadra at fungera. Använde mig då av Scantools grejer.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Ursprungligen postat av Eduard
Menar Du att Du startar programmet (BCI) med tändningen påslagen?
(Alltså, inte "bara" connectar med tändningen påslagen, utan Du startar alltså hela programmet först när tändningen är på?)
M.v.h.
This profile is dead...
Japp!
Har du lyckats få fram några felkoder då?
Kör samma grejor (för utom att det är en 9-3 -99), allt kopplar upp, osv men jag får inte fram några felkoder ens när jag rycker vitala givarkablar(?) Har ännu inte fått någon bra kommentar på varför det är så och jag behöver verkligen få igång det till helgen
När vi ändå är inne på ämnet, vilka program går att använda ihop med OBD2.se´s läsare för att kunna få fram realtidsvärden samt loggning, har provat de vanligaste men de får ingen kontakt alls till skillnad mot BCI som åtminstonne verkar få kontakt, om man gör som Eduard beskrivit.
Har MIL-lampan börjat att lysa när Du rycker dessa kablar? Om den inte lyser har inte systemet nödvändigtvis hunnit registrera felkoderna än.
Det finns tre olika interface, ett serieinterface, ett USB-interface samt ett "Volvo-interface". De två första interfacen är kompatibla med Vehicle Explorer som kan logga och läsa data i realtid och spara ner i "Excel-format" för läsning i efterhand, eller för uppspelning i efterhand.
M.v.h.
This profile is dead...
[quote=Jompa]Har MIL-lampan börjat att lysa när Du rycker dessa kablar? Om den inte lyser har inte systemet nödvändigtvis hunnit registrera felkoderna än.
Det finns tre olika interface, ett serieinterface, ett USB-interface samt ett "Volvo-interface". De två första interfacen är kompatibla med Vehicle Explorer som kan logga och läsa data i realtid och spara ner i "Excel-format" för läsning i efterhand, eller för uppspelning i efterhand.
M.v.h.[/quote:2iw5pklb]
Jag har USB-varianten.
Nej lampan har inte tänts, jag startade aldrig motorn (vågade inte ifall jag inte skulle kunna släcka den sen) men BCI söker väl även rådande fel? Fast det kan ju vara en tankevurpa från min sida
Jag har provat två versioner av Vehicle Explorer 1.3 samt 1.37 det blir samma meddelande från båda:
Har du någon version som du vet ska fungera som jag skulle kunna få tag i?
Mvh
Owe
Du har PM
This profile is dead...
Owe-T
Ja, jag får fram felkoder! Jag har oxå USB,har lagt in BCI v.0.4.5 på hårddisken och kör alltså ifrån den.
Jopp, jag kör också v0.4.5, dock skiljer nog styrsystemen på 9-5 och 9-3 eller?
Jompa har dock gett mej en god "spark" i rätt riktning, hehe
Ska testa mer i morgon.
Behörigheter för att posta
Svara med citat