får 235:or plats på org 17" aero fälgar till 9-5 -00? För mig som inte vet bättre verkar ju 235/40 vara ett bättre alternativ än 225/45? mer gummi i backen och mindre sido "vingel"...?
ska köpa nya bättre sommardäck och tänkte se om man kan göra nåt mer för att få bättre grepp än köpa nya (bra) däck?
När de gälle däck och vilka som är bra vs dåliga så är de en djungel.
Olika märken reagerar olika.
Men går du upp till 235/40 17" kan de vara andra nackdelar som visar sig.
Men just den där vingligheten vid sidovid kommer du inte undan.
Är de andra saker som bättre fäste vid kurvtagning så funkar de men då helst även med en väghållnings sats.
Men visst funkar de med 235/40 17" på en 9-5!
Hej,
Betänk att Saab gärna kör med däck som är i "överkant" av vad många däckstillverkare rekommenderar med tanke på däcksbredd i förhållande till fälgbredd. Original 17" till 9-5 är "bara" 7" breda, och redan 225/45 är brett på en 7" bred fälg. 235:or kommer med största sannolikhet se en aning "ballongaktigt" när fälgen är så pass bred.
Till 9-5 Aero M/06 har man gått upp till 235:or, men då är fälgbredden ökad till 7,5". "Eftermarknadsgänget" som kör 235:or på 9-5:or har ju, med få undantag, 8,5" breda fälgar...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
ok, så det låter taight med 235 på org fälgarna. Skulle ni sätta på dessa eller skulle ni stana kvar på 225? Är ju lite mer gummi i marken med 235or...
40 vs 45 profil då?
Jag skulle ha 225/45 17" för de kommer se snyggast ut och så mycket mer gummi i backen blir de inte med 235/40 17" däck.
MVH
F
Sen blir det ju inte mindre höjd på 235/40 än 225/45 höjd angivelsen är ju ett förhållande till bredden.
Audi S6 -02
Seat Ibiza 1.4 sport -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat