Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Ng 900 Vs og 9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Inlägg
    104

    Ng 900 Vs og 9-3

    Hejsan ska snart köpa mig en ny bil för det börjar bli dags att skaffa en lite roligare.

    Bilarna jag tittat på är främst ng 900 turbos.
    Men nu på senare tid har jag mer och mer övervägt att köpa en og 9-3.
    Jag tänkte att det kanske är lika bra att lägga till några tusen och få en
    9-3a istället för en 900. Det är ju trotts allt en hel del uppdateringar gjorda på 9-3an. Efter som jag ska trimma bilen så har jag tänkt mig en 9-3a med t5 motorn för det borde väl vara det bästa valet om man ska köra trimmat och inte vill byta ut en massa delar när man ska kliva över 300-320 pållar. Tänker först och främst på kolvar/stakar.

    Vad tror ni om detta?

    Mvh Rikard

  2. #2
    Rätt tänkt! Betydligt bättre bil i 9-3:an.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala län
    Inlägg
    87
    Leta efter en 9-3 Sport från 1999 (eller nåt sånt). De har T5-motorn med 200 hk och brukar vara välutrustade.
    Saab 9-5 SC Aero, 2004
    VW Golf GTI Turbo, 2002

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Vänersborg Medlemsnr 6093
    Inlägg
    140
    Hade jag varit i din situation hade jag nog satsat på en -99 ltt
    går ju att hitta riktigt billigt nu samt lite billigare att försäkra.

    Mvh Martin
    900 -98 Silver talladega Maptun steg 5++
    900 -98 Cosmic blue Speedparts steg 3

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    493
    Medlem#
    4025
    Schhhh, hemligt ju Fredriksson

  6. #6
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Lättryckarna har ingen turbomätare.

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Lättryckarna har ingen turbomätare.
    Som ändå på T7 motor inte är något laddtrycksmätare.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  8. #8
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Lättryckarna har ingen turbomätare.
    Som ändå på T7 motor inte är något laddtrycksmätare.
    Inte på T5 heller...

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg/olofstorp
    Inlägg
    2 143
    [quote=Roger #2378]
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Citat Ursprungligen postat av "Roger #2378":195egkhp
    Lättryckarna har ingen turbomätare.
    Som ändå på T7 motor inte är något laddtrycksmätare.
    Inte på T5 heller...[/quote:195egkhp]

    På ng900 är dom inte det nä men 9000 e de väl fortfarandes en riktig mätare?

  10. #10
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    [quote=danielk]
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Citat Ursprungligen postat av "Roger #2378":35li5dy2
    Lättryckarna har ingen turbomätare.
    Som ändå på T7 motor inte är något laddtrycksmätare.
    Inte på T5 heller...
    På ng900 är dom inte det nä men 9000 e de väl fortfarandes en riktig mätare?[/quote:35li5dy2]

    Klart det är en riktig mätare men vad mäter den? Den är ju inte graderad.

    Det är som sagt ingen laddtrycksmätare, bara en "turbomätare" men den är lika cool för det.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •