Hej!
Köpte min 9-5 i slutet på september -05 och tänkte fel med serviceboken... första servicen var gjord vid 2000 mil.. men bara efter 9 månader. Nåja, några samtal till SAAB Direct besannade mina farhågor om att motorgarantin inte gällde. Pratade då lite med olika Saabhandlare och de rekommenderade mig att ta ner oljetråget för att se om det fanns oilsludge på silen.(Då det inte var missljud eller oljeförbrukning) Så jag gjorde det vid 5000 mila servicen för 2000 SEK extra. Döm om min förvåning när det var lent som en barnrumpa i tråget... Har fotobevis, som jag skall försöka lägga ut senare. Det var inget sludge alls. Eller jo, en ring(mycket lite) på silen.. Men inte mer än "normalt" för 5000 mil och definitivt inget att oroa sig för enligt servicekillen. De tog bort det lilla som fanns på silen.
Efter detta byter jag olja var 1000 mil och kör bara långa stäckor..(uppe i 2000 mil nu i april 06). Tror inte jag kört mindre sträcka än 5 mil...
Bilen drar ingen olja... eller mycket lite. Jag har modifikation 2 på vv. Om jag tittat rätt. Och är hyffsat nöjd med bilen. Enda gången den trilskats var när luftinsuget inte var tillbaka kopplat efter att motorvärmare installerats. Då stannade den brutalt när man började varva.. bra säkerhetsfunktion.
Nu när bilen går så bra undrar jag över den sista modden av VV.. skall jag byta till den?? Jag kommer definitivt vänta tills efter våren för att se/höra/läsa kommentarer om den modden.
Ville bara berätta denna solskenshistoria för alla som varit/är oroliga om sina SAABar. Sen om det är rätt att ta ner oljetråget... det låter jag vara osagt. Känndes bättre i själen att göra det.
MVH
En glad "nybilven" SAAB ägare.
Kling
Svara med citat