Har köpt en Oljetemp mätare, någon som vet var den kan anslutas, fick med en hoper nipplar, nu är bara frågan om det finns någon plugg eller slang där den kan anslutas.
Har köpt en Oljetemp mätare, någon som vet var den kan anslutas, fick med en hoper nipplar, nu är bara frågan om det finns någon plugg eller slang där den kan anslutas.
Kanske borde säga att bilen i fråga är en 9-3 -99. Annars kan det ju bli konstigt.
Du behöver ha en oljeadapter som finns på t.ex realcar.Ursprungligen postat av Ny frälst SAAB:are
Anslut den före oljefiltret och koppla ihop den med mätarn.
9-3 Aero ´00 med Steg 3
Volvo S40N T5 AWD
Annars kan man ersätta oljepluggen med en givare men en sån adapter från Realcar är nog ändå att föredra.
SaablösFD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Jag har en oljefiltersadapter som jag ska testa ut och montera på min.
Liknande Realcars men till ett BÄTTRE pris. Kan återkomma med bilder.
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
jag vet att jag drar upp en gammal tråd, men skulle också gärna hitta något smidigt sätt att få dit sensorn, de adaptrar jag fick med passar inte i oljepluggen, och det känns lite surt att köpa en oljefilteradapter för 400 när mätaren kostade 300....
har realcars billigaste modell, ng900 ska den sitta i.
SAAB 900ng 2,0 T -94 | Speedparts steg 3
medlem #6052
En sån här passar istället för oljepluggen däremot:
http://www.biltema.se/products/product. ... emId=77432
Dock så måste du skaffa nån lämplig tätningsbricka till den där också.
(M14x1.5 är den du ska ha)
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Fördel kontra nackdel mot att ha givaren i pluggen istället för direkt på filtret?
9-3 Aero ´00 med Steg 3
Volvo S40N T5 AWD
Som jag har hört/fattat/upptäckt, så:
Fördelar: Inga direkta, förutom att man slipper köpa en adapter för 400 spänn.
Nackdelar: Inga direkta, förutom att man måste lossa givarkablarna varje gång man ska byta olja.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Vad fick du ge för din? Och vart har du köpt den?
Mvh Patrik
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
tackar, då blev det ju genast lite billigareska kolla runt på lite andra ställen här uppe eftersom närmaste biltema är 50 mil bort (= men nu vet jag ju hur dan jag ska ha iaf.
SAAB 900ng 2,0 T -94 | Speedparts steg 3
medlem #6052
Nu har jag testat den.. Funkar fin fint. Det enda jag funderar på är om längden på gängningen där man ansluter filtret inte är för långt.
Annars funkar det prima.
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Behörigheter för att posta
Svara med citat
