QS 80w90 finns ju på nätet oxå på www.racestuff.seUrsprungligen postat av Boman
QS 80w90 finns ju på nätet oxå på www.racestuff.seUrsprungligen postat av Boman
///Mackanized
Tillbaka
hmm , kan jag bara få ett svar på vilken olja som är bra jag ska använda om jag inte vill skölja min låda?
Bilen är en 9-5 2.3t -01.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Det är fler än dig som våldat ordentligt med den så det är nog inga problem.Ursprungligen postat av Rickard
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Uppfyller oljorna samma standarder och har samma specefikationer så bör dom vara likvärdiga.Ursprungligen postat av Boman
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
80w90 har LS-tillsatsen också.Ursprungligen postat av Mackan
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Så var det ja.Ursprungligen postat av RonnyO
///Mackanized
Tillbaka
Så..jag väljer alltså mellan:
Kendall "Special Limited-Slip Gear Lube 80W-90" och
QS High Performance Mineral 80W-90.
Jag vet inte om det är någon större skillnad på dessa två å viken ni skulle rekomendera i en helt ny orginallåda fast med en lamelldiff monterad?
Produktblad om oljorna:
kendall: http://www.kendallmotoroil.se/download/ ... 80W-90.pdf
Quaker State: http://www.quakerstate.se/file/dyn/0000 ... 80w_90.pdf
Säg vad ni tror
"LS-tillsatsen" ni pratar om antar jag står för Limited Slip?
/ C
Ingen som kan svara på vilken av de två ovanstående oljorna ja ska ha i min helt nya orginallåda (inte Saab utbyteslåda utan _helt ny med lamelldiff??
Vore bra då jag är riktigt kass på växellådsolja :/
/ C
Ronny har ju redan svaratUrsprungligen postat av Boman
///Mackanized
Tillbaka
Mjoo..men läser men spec så skiljer de ju lite på vissa punkter.
Men säger ni alltså att det inte spelar någon roll vilken av dessa jag tar?
Ingen som har erfarenheter av Kendall olja? Är de något å ha?
/ C
I en 9-5 -04 är det MTF0063 som gäller eller..?
Ursprungligen postat av Turbo_Danne
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
[quote=Turbo_Danne][/quote:84dxsih4]Ursprungligen postat av "Turbo_Danne":84dxsih4
Sköljer du lådan kan du använda vilken olja som helst av de som rekomenderats i tråden.
Min favorit är QS 75w.
Är osäker på om du har syntet eller mineral i från början, har du syntet så kan du ju fortsätta med det oxå ( MTF oljan )
///Mackanized
Tillbaka
Jag har ett sådant problem med min 9-5 aero 00a att när man kör lite hårdare så:
1. 1-an hoppar ur av sig själv ibland.
2. 4-an är svår att få i, spaken stannar på halva vägen och man får hålla kvar trycker så går den i efter 0,5 sek.
3. 5-an är lite svår att få ur.
Tänkte att jag skulle börja med ett oljebyte först för det är inte så ofta jag kör hårt med den och vid lugnare körning fungerar allt fint.
Men vad rekomenderar ni för olja, det som jag stör mig på mest är att 4-an inte går i så bra så viken olja skulle vara bäst mot det.
Vet inte vad det är för olja i den nu men jag tror knappast att den har blivit bytt nån gång.
Jag tänkte byta olja i lådan på min OG900 -94 men jag hittar ingen avtappningsplugg
Skall man suga ur oljan?
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Hej!
Vad rekomenderar ni för olja i en 2,3T låda? Ska sitta i min 9000 aero -95
Och om man ska skölja lådan, vad ska jag använda för olja då?
Mvh Johannes
Jag kör med QS 75w, funkar bra när man skall köra bilen varje dag och inte vill vänta på att oljan skall värmas upp innan man kör iväg.Ursprungligen postat av JohannesL
Skölja skall du göra med samma olja som du sedan skall använda!
///Mackanized
Tillbaka
Hej !
Har inte läst hela trådet ,men undrar vad har ni kommit fram att det är bästa olja för en 9-5 Aero 05 ?
Själv så kör jag med Saab-s olja den nyaste,men finns det något bättre så byter jag gärna till
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Tjohoppsan!
Nu har jag bytt växellådsolja på min OG 9-3.
Bytte til Redline Light Weight Shockproof - oljan (Mekonomen). (den har små polyurethane-partiklar i sig, som "fjädrar")
Skillnaden är grym. Nu sitter jag och växlar med 2 fingrar, den hoppar inte ut av 2:an längre, och lite till inget vin från lådan.
Det enda är att när bilen o lådan är kall, kan det bli tungväxlad, växeln hänger kvar, detta kommer sig när det blir lite värme i den.
Rekommenderas på det stärkaste!
Har inte läst alla 16 sidor..
Tänkte om ni vet hur många liter olja som ska in i lådan på en SAAB 9-3 SS 2.0t från 2003.
Samt vilken olja man ska hälla i från mekomen eller okq8, jag vet inte vilken olja som är i nu tyvärr. bilen har gått över 15.000mil men har inga problem med växlarna alls.