Sidan 16 av 44 FörstaFörsta ... 6141516171826 ... SistaSista
Resultat 301 till 320 av 861

Ämne: Växellådsoljor

  1. #301
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Boman
    RonnyO..
    Den jag sa då? Som Speedparts har. Kendall Special Limited-Slip Gear Lube 80W-90..är denna en olja som klarar av att smörja lamelldiffen och ger en lättväxlad, smidig låda? Står ju att den är framtagen för "limited-slip" bakaxlar och differentialer. Står även att det är en API GL-5 olja.

    Eller ska man köra på som du säger QS 80w90 istället? Borde vara i princip samma olja tycker man?

    / C
    QS 80w90 finns ju på nätet oxå på www.racestuff.se
    ///Mackanized
    Tillbaka

  2. #302
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    hmm , kan jag bara få ett svar på vilken olja som är bra jag ska använda om jag inte vill skölja min låda?


    Bilen är en 9-5 2.3t -01.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  3. #303
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Men vad tror du om bytet av olja då? Har jag någon nytta av att byta?
    Eller skall jag hälla i samma sort igen?
    Sorry Rickard, missade denna.

    Det finns många som kör hårt även med 75w och den funkar bra. Men 80w90 bör vara lite snällare för synkarna även vid längre banpass där lådan bygger ordentligt med värme, så jag kör alltid med den på bilar som går hårt.
    Det blev samma som jag hade innan alltså 75W den har fungerat perfekt, men har inte mer att jämföra med än Saab original.
    Det är fler än dig som våldat ordentligt med den så det är nog inga problem.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  4. #304
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Boman
    RonnyO..
    Den jag sa då? Som Speedparts har. Kendall Special Limited-Slip Gear Lube 80W-90..är denna en olja som klarar av att smörja lamelldiffen och ger en lättväxlad, smidig låda? Står ju att den är framtagen för "limited-slip" bakaxlar och differentialer. Står även att det är en API GL-5 olja.

    Eller ska man köra på som du säger QS 80w90 istället? Borde vara i princip samma olja tycker man?

    / C
    Uppfyller oljorna samma standarder och har samma specefikationer så bör dom vara likvärdiga.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  5. #305
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Boman, du måste ha en olja som klarar av att smörja en lamelldiff. Saab original eller QS Quadralube 75 gör inte det.

    Kör med en olja som är lämpad för detta istället för att hälla i tillsatser. Ex. QS 80w90 eller liknande.
    Vad skiljer mer än viskositet mellan 75w och 80w90? Bägge är ju sk "2105"?
    80w90 har LS-tillsatsen också.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  6. #306
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    80w90 har LS-tillsatsen också.
    Så var det ja.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  7. #307
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    238
    Så..jag väljer alltså mellan:

    Kendall "Special Limited-Slip Gear Lube 80W-90" och

    QS High Performance Mineral 80W-90.

    Jag vet inte om det är någon större skillnad på dessa två å viken ni skulle rekomendera i en helt ny orginallåda fast med en lamelldiff monterad?

    Produktblad om oljorna:

    kendall: http://www.kendallmotoroil.se/download/ ... 80W-90.pdf

    Quaker State: http://www.quakerstate.se/file/dyn/0000 ... 80w_90.pdf

    Säg vad ni tror

    "LS-tillsatsen" ni pratar om antar jag står för Limited Slip?

    / C

  8. #308
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    238
    Ingen som kan svara på vilken av de två ovanstående oljorna ja ska ha i min helt nya orginallåda (inte Saab utbyteslåda utan _helt ny med lamelldiff??

    Vore bra då jag är riktigt kass på växellådsolja :/

    / C

  9. #309
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Boman
    Ingen som kan svara på vilken av de två ovanstående oljorna ja ska ha i min helt nya orginallåda (inte Saab utbyteslåda utan _helt ny med lamelldiff??

    Vore bra då jag är riktigt kass på växellådsolja :/

    / C
    Ronny har ju redan svarat
    ///Mackanized
    Tillbaka

  10. #310
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    238
    Mjoo..men läser men spec så skiljer de ju lite på vissa punkter.

    Men säger ni alltså att det inte spelar någon roll vilken av dessa jag tar?

    Ingen som har erfarenheter av Kendall olja? Är de något å ha?

    / C

  11. #311
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Stockholm/ Norrtälje
    Inlägg
    988
    I en 9-5 -04 är det MTF0063 som gäller eller..?

  12. #312
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Danne
    hmm , kan jag bara få ett svar på vilken olja som är bra jag ska använda om jag inte vill skölja min låda?


    Bilen är en 9-5 2.3t -01.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  13. #313
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    [quote=Turbo_Danne]
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Danne":84dxsih4
    hmm , kan jag bara få ett svar på vilken olja som är bra jag ska använda om jag inte vill skölja min låda?


    Bilen är en 9-5 2.3t -01.
    [/quote:84dxsih4]
    Sköljer du lådan kan du använda vilken olja som helst av de som rekomenderats i tråden.

    Min favorit är QS 75w.

    Är osäker på om du har syntet eller mineral i från början, har du syntet så kan du ju fortsätta med det oxå ( MTF oljan )
    ///Mackanized
    Tillbaka

  14. #314
    Jag har ett sådant problem med min 9-5 aero 00a att när man kör lite hårdare så:

    1. 1-an hoppar ur av sig själv ibland.

    2. 4-an är svår att få i, spaken stannar på halva vägen och man får hålla kvar trycker så går den i efter 0,5 sek.

    3. 5-an är lite svår att få ur.

    Tänkte att jag skulle börja med ett oljebyte först för det är inte så ofta jag kör hårt med den och vid lugnare körning fungerar allt fint.

    Men vad rekomenderar ni för olja, det som jag stör mig på mest är att 4-an inte går i så bra så viken olja skulle vara bäst mot det.

    Vet inte vad det är för olja i den nu men jag tror knappast att den har blivit bytt nån gång.

  15. #315
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 347
    Jag tänkte byta olja i lådan på min OG900 -94 men jag hittar ingen avtappningsplugg

    Skall man suga ur oljan?

    /Jonas

  16. #316
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    50
    Hej!

    Vad rekomenderar ni för olja i en 2,3T låda? Ska sitta i min 9000 aero -95
    Och om man ska skölja lådan, vad ska jag använda för olja då?


    Mvh Johannes

  17. #317
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av JohannesL
    Hej!

    Vad rekomenderar ni för olja i en 2,3T låda? Ska sitta i min 9000 aero -95
    Och om man ska skölja lådan, vad ska jag använda för olja då?


    Mvh Johannes
    Jag kör med QS 75w, funkar bra när man skall köra bilen varje dag och inte vill vänta på att oljan skall värmas upp innan man kör iväg.

    Skölja skall du göra med samma olja som du sedan skall använda!
    ///Mackanized
    Tillbaka

  18. #318
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Hej !

    Har inte läst hela trådet ,men undrar vad har ni kommit fram att det är bästa olja för en 9-5 Aero 05 ?

    Själv så kör jag med Saab-s olja den nyaste,men finns det något bättre så byter jag gärna till

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  19. #319
    Tjohoppsan!
    Nu har jag bytt växellådsolja på min OG 9-3.

    Bytte til Redline Light Weight Shockproof - oljan (Mekonomen). (den har små polyurethane-partiklar i sig, som "fjädrar")

    Skillnaden är grym. Nu sitter jag och växlar med 2 fingrar, den hoppar inte ut av 2:an längre, och lite till inget vin från lådan.

    Det enda är att när bilen o lådan är kall, kan det bli tungväxlad, växeln hänger kvar, detta kommer sig när det blir lite värme i den.

    Rekommenderas på det stärkaste!

  20. #320
    Har inte läst alla 16 sidor..
    Tänkte om ni vet hur många liter olja som ska in i lådan på en SAAB 9-3 SS 2.0t från 2003.
    Samt vilken olja man ska hälla i från mekomen eller okq8, jag vet inte vilken olja som är i nu tyvärr. bilen har gått över 15.000mil men har inga problem med växlarna alls.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •