Växellådsoljor

[HeRmAN]

Du kan väl prova och ge OSS ett utlåtande. (ironi)

Läser man tråden (ja, det tar tid) så drar i allafall jag slutsatsen många mil byt EJ till MTF 0063 eller den nya Åpel oljan i grå flaska utan kör QS eller liknande "gammal typ".
Jag har själv provat och min låda blev bättre och jag skall snart byta en gång till för självkänslans skull. Eftersom QS bevisligen funkar så rekommenderar jag INTE MTF 0063 till >10000mil lådor.
Men vad vet jag om lådor ??

Har läst här om lådor som inte mått så bra efter byte till MTF men om det berott på bytet eller om det ändå var "dags att lämna in" vet ju bara kunnig person som river lådan för analys.

Sensmoral, gör nånting istället för ingenting.
OBS! DrBoosts inlägg överider alltid mina!

[NissseMann]

Om man ska återgå till listan som Dennis EBB skrev på första sidan så hade han med "ShockProof Gearoil RED LINE Helsyntet" (lämplig för tävlingsbruk)"
Är det då möjligt att den även kan vara lämplig för bilar med t.ex. 400+ som går på gatan som i det närmaste "tävlingsbilar"
Jag vet inte vilka erfarenheter eller kunskaper Dennis EBB har gällande växellådor och lämpliga oljor till dessa, men antagligen har väl Red Line själva sagt/skrivit att den är lämplig för tävlingsbruk?

Någon som vet vilken olja Robert@ och PA kör med?

[doc]

Jag har " i alla år " kört med Shell oljor, senaste 10-15 åren med en helsyntet: Shell Transaxle Oil 75W90. Det är en 2105 olja, med spec: API-GL5, MIL-L 2105D, och som en kuriositet, godkänd till Porsche och Ferrari.
Duger det för dom, duger den för mig. Tilsammans har nog bilarna de senaste 10 åren gått mer än 100 000 mil, vi kör ca 12 000 mil/år, och har inte haft ett vxl-ras under denna tiden, trots höga miltal på bilarna. Det ände raset jag haft ( bytte vxl nyss ) var på en bil som inte vxl-oljan var bytt på. Den "nya" lådan fylldes givetvis med Shell-oljan.

Fördelar ( i högsta grad subjektivt ) lättare växlingar ( småskorr från synkringarna försvinner vid byte), och mycket lättare växlingar når det är riktigt kallt. Köper oljan på 25l dunk, blir billigare så.
Sannolikt är oljorna med samma specifikation tämligen likvärdiga, men här på orten har vi bare Shell - och därför blev det så....

[9-3 AA]

Spinner vidare.Kör en Saab 9-3 01:a med 11000 mil på mätaren.Den ska snart in på service.Ska jag satsa på MTF 0063 el ngt annat?Bilen är orginal o körs "lagom" hårt.

[Dave79]

Spinner vidare.Kör en Saab 9-3 01:a med 11000 mil på mätaren.Den ska snart in på service.Ska jag satsa på MTF 0063 el ngt annat?Bilen är orginal o körs "lagom" hårt.

Bytte min olja vid 11200mil(höstas) till MTF0063, bilen har nu gått ca 11800mil.
Lådan blev klart mer lättväxlad, speciellt om man kör hårt en stund och oljan blir lite extra varm då synkar lådan riktigt fint.
Jag ångrar iaf inte mitt byte till MTF0063.

EDIT
Nu mer har oljan artikelnummer: 9120541

[Magnus Aero]

Jag var inne hos min lokala Saab åf i Fredags och skulle köpa växellådsolja. Jag frågade då hur det var ang. MTF0063 om det var den som jag skulle köra med. Han visste inte vilken jag syftade på men sa iallafall att jag skulle köra med den som i EPC heter 400 108 247. Är det den "gamla" MTF oljan?

Flaskan ser ut så här!



Eller ska jag lämna tillbaka´t och satsa på Quakerstate 2105 som många verkar köra på?

Lådan sitter på en og9-3 som ska tåla att rastas en del.

[doc]

Står det API - GL5 någonstans på den kan du nog tryggt använda den
då är det en helsyntet växellådsolja av god kvalitet .

[Magnus Aero]

Var precis uta och glodde på flaskan och det står ingen oljeklass på etiketten. Det står dock att det är en helsyntetisk välxellådsolja och att den kommer från Saab.

Ideér någon?

[900 -83]

Ska byta olja i min låda och jag har en mineral olja hemma nämligen Castrol Highmilage och undrar om denna kan funka till min växellåda bilen är en og900 T16 från 92 med 11000 mil på mätarn.

MVH

[RonnyO]

Var precis uta och glodde på flaskan och det står ingen oljeklass på etiketten. Det står dock att det är en helsyntetisk välxellådsolja och att den kommer från Saab.

Ideér någon?

MTFen är bra om lådan är bra.
qs 2105 eller 80w/90 fungerar i alla lägen och är bra. (Den senare bara på sommaren)

Jag hade bytt och stoppat i QS.

[RonnyO]

Jag stoppade i det i min låda när den gått 19000 (inge tendenser till dåliga synkar). Synkarna gick åt fanders på 7 dagar, därför jag ogillar den. Men den finns ju dom den funkar bra för oxo

[RZ]

Mina synkar gick innan 50mil tack vare MTF och bara för att man inte satte i Viggen-ringarna, detta va nåt år sen.
Så mitt råd är MINERAL...

Men är man 100% på att det är Viggenringar bytt på alla platser så kan man chansa med MTF.

[Magnus Aero]

Hmm...då är det ju frågan ifall det är MTF olja i flaskorna jag köpte(bilden ovan). Det är som sagt en syntetolja. Hur kan jag annars känna igen MTF oljan?

[DrBoost]

Hej !

Magnus, du har nog fått Syntomaticoljan.
Smörjer lagren skitbra, man kan vara halkig för synkarna.
MTF 0063 är märkt med "MTF 0063".

[Magnus Aero]

Hej !

Magnus, du har nog fått Syntomaticoljan.
Smörjer lagren skitbra, man kan vara halkig för synkarna.
MTF 0063 är märkt med "MTF 0063".

Tack doktorn för ett bra svar! Definera halkig för synkarna tack!

[DrBoost]

Hej !

Kan bli lite taggig att växla.
Oljan var factory fill i flera år tills MTF 0063 kom.

[Magnus Aero]

Jag häller i den då så får vi se hur den verkar. Går ju alltid att byta

O föressten...det finns ju folk som lever på att tillverka växellådor...

[mr_boney]

Få se om vi kan få ett JA eller NEJ svar på denna.

Min bil 9-5:a -00 16000 mil.

Är det då en helsyntetolja enligt spec API-GL5 MIL-L 2105D, av vilket märke som helst jag ska hälla i min växellåda ??

//Mattias

[doc]

Få se om vi kan få ett JA eller NEJ svar på denna.

Min bil 9-5:a -00 16000 mil.

Är det då en helsyntetolja enligt spec API-GL5 MIL-L 2105D, av vilket märke som helst jag ska hälla i min växellåda ??

//Mattias

Ja, det är i alla fall vad jag gör. Att det blev Shell för min del är en ren tillfällighet. Kör långt, mina lådor har gått fint, de flesta ligger pr i dag på 30 - 50000 mil i körsträcka, en betydligt längre än så...

[SaabAero]

Borde inte denna tråden rensas upp och läggas in i FAQ ?