Växellådsoljor

[airflowfredde]

Om man har köpt en låda som det SKA vara en sellholmsdiff i då?

:S

[Nicke89]

jag har en saan 9-5 aero 00 manuell trög och få i 1an och svår få i 2an 5an får man trycka spaken åt höger för och hitta den så det har hänt man har hamnat i 3an enstaka gånger.
tänckte byta olja på lådan.
har Agrol någon olja som är passande?
jobbar på swecon som ägs av lantmännen därför jag undra.

[Falcy]

jag har en saan 9-5 aero 00 manuell trög och få i 1an och svår få i 2an 5an får man trycka spaken åt höger för och hitta den så det har hänt man har hamnat i 3an enstaka gånger.
tänckte byta olja på lådan.
har Agrol någon olja som är passande?
jobbar på swecon som ägs av lantmännen därför jag undra.

Häll i Quaker State Quadrolube 75W, den är inte fasligt dyr, knappt 100:- litern.
Kanske inte alls svar på din fråga, men varför krångla, QS Quadrolube funkar lysande!

[Gasser]

Har snabbläst tråden lite men blev förvånad, finns det ingen avtappningsplugg för växellådsoljan på Sabb 9-5 (aero) -00? Måste man verkligen suga ur oljan ur lådan?

[Johan H]

Har snabbläst tråden lite men blev förvånad, finns det ingen avtappningsplugg för växellådsoljan på Sabb 9-5 (aero) -00? Måste man verkligen suga ur oljan ur lådan?

För automat så vet jag inte, men det finns på den manuella lådan!

[hammarslag]

Vad rekomenderar quaife till sin diff och drevsats för olja då?

[Johan H]

Vad rekomenderar quaife till sin diff och drevsats för olja då?

Jag rek Redline Shockproof lightweight
Finns bla på Mekonomen.

mvh johan

[airflowfredde]

Vad rekomenderar quaife till sin diff och drevsats för olja då?

Jag rek Redline Shockproof lightweight
Finns bla på Mekonomen.

mvh johan

Sådan blidde det i min nu

[Johan H]

Jag rek Redline Shockproof lightweight
Finns bla på Mekonomen.

mvh johan

Sådan blidde det i min nu

[Ken-1]

Jag rek Redline Shockproof lightweight
Finns bla på Mekonomen.

mvh johan

Hmm, dom hade inte lightweight här hos den lokala handlaren. Dock så fanns Heavy i hyllan, http://www.redlineoil.com/products_gear ... tegoryID=6

Enligt texten på sidan så borde en sådan funka lika bra den med? Lite tjockare olja än lightweight men det har knappast 9000-lådan något emot?

På presentationen av lightweight står det :(not recommended for most syncro-type transmissions) medans heavy inte har någon sådan varning. Står ju inte heller att den skulle rekommenderas för lådor med synkroniseringsringar men vafan...

Så var tros om heavy shockproof, låter ju bra enligt texten åtminstone :-/
Lite rädd att den käkar gulmetaller och annat känsligt bara.

/Kenneth

[Johan H]

[quote=Ken-1][quote="Johan H":36hjt2sp]Jag rek Redline Shockproof lightweight
Finns bla på Mekonomen.

mvh johan[/quote]

Hmm, dom hade inte lightweight här hos den lokala handlaren. Dock så fanns Heavy i hyllan, [url="http://www.redlineoil.com/products_gearlubricants.asp?productID=44&subCatego ryID=16&categoryID=6"]http://www.redlineoil.com/products_gear ... tegoryID=6[/url]

Enligt texten på sidan så borde en sådan funka lika bra den med? Lite tjockare olja än lightweight men det har knappast 9000-lådan något emot?

På presentationen av lightweight står det :(not recommended for most syncro-type transmissions) medans heavy inte har någon sådan varning. Står ju inte heller att den skulle rekommenderas för lådor med synkroniseringsringar men vafan...

Så var tros om heavy shockproof, låter ju bra enligt texten åtminstone :-/
Lite rädd att den käkar gulmetaller och annat känsligt bara.

/Kenneth[/quote:36hjt2sp]

Den finns i super lightweight oxå.

Heavy är som sirap(man ska inte ha bråttom när man häller i den ) medans super är som vatten, med light därimellan.
Jag har inte kört med enbart heavy utan blandat den med light alt bara light.

Kört med den i lådan under 3år utan problem.

Med dess grymma vidhäftning så tror jag den snarare skyddar än äter gulmetaller

mvh johan

[Ken-1]

Jassåå "Heavy"-oljan är såpass tjock och trögflytande, det skvallrar ju viskositeten om också. Kanske den inte är så lämpad för ett året runt schabrak då. Får snällt fråga ifall de kan ta in lightweight, blanda ids man inte börja med.

Kanske man kan slå i heavy ett varv bara för att bevisa att det går

Verkar ju vara bra oljor i alla fall! Skulle få sälja dem till kraftverk och massafabriker var de har problem med växellådor Lite lite dock med 0,9 l/flaska, 200 liters fat låter bättre.

Tackar Johan

/Kenneth

[Johan H]

Fördelen med att det går 0,925L i varje flaska är att man behöver inte kolla hur mycket man slår i, bara tömma två direkt i lådan!

[Gasser]

Någon som har koll på återförsäljare som har Quaker State Quadralube 75W i Stockholm?
Jag vill byta växellådsolja i en 9-5 Aero -00, 5vxl manuell..

-Jag har kollat med några butiker: Meca, Mekonomen, CD-Cardic, Micro och till och med en USA-bils Speedshop men ingen hade..
Enligt Micro hade den utgått ur deras sortiment och ville därför inte plocka hem den heller..

[_Strongman_]

Då var det dags igen!
Har hört otaliga historier om dessa oljor till våra lådor!
Bilen ifråga är en og900 T16 -91, 10/30mineral är "orginal".
Av någon anledning vill jag köra med QuakerState Super Quadrolube Mineral 75w, men hört olika historier såsom: Funkar ej året runt, högre transmission ljud, klarar ej av snabba växlingar etc.

Någon som sitter inne med egen erfarenhet av denna olja som året runt olja? Jag bytte en gång till någon QS olja, men minns tyvärr inte vilken sort men hade gott resultat.

[Andreas Plars]

En generell fråga:
Vad gör en låda mest lättväxlad, en tunn olja eller en tjockare olja?
Givetvis antar vi att det är samma "sorts" olja och samma fabrikat.

M.V.H.

[csan]

Då var det dags igen!
Har hört otaliga historier om dessa oljor till våra lådor!
Bilen ifråga är en og900 T16 -91, 10/30mineral är "orginal".
Av någon anledning vill jag köra med QuakerState Super Quadrolube Mineral 75w, men hört olika historier såsom: Funkar ej året runt, högre transmission ljud, klarar ej av snabba växlingar etc.

Någon som sitter inne med egen erfarenhet av denna olja som året runt olja? Jag bytte en gång till någon QS olja, men minns tyvärr inte vilken sort men hade gott resultat.

Jag har nu kört med QuakerState Super Quadrolube Mineral 75w under de senaste 2 åren både sommar som vinter. Bilen är den i signaturen. Den hade rullat dryga 30k mil när jag fick hand om den. Sög ur den gamla oljan - var det värsta gråsvarta bös jag någonsin sett, förmodligen aldrig bytt.
Lådan har blivit mer lättväxlad jämfört med före bytet. Nu har ju bilen/lådan rullat rätt långt så innanmätet , synkringar mm är inte helt fräscha. Lådan funkar och låter inte oävet. Inga problem med växlingarna - har inte provat race-växlingar dock. Om det skulle skrapa så är det synkarna som är dåliga inte oljan. Ibland kan det vara lite trickigt att få i 1-an vid start men bara man hanterar spaken med ett milt juckande brukar den lätt glida in i läge Kan knappast tillskrivas oljan.

[marber]

Från QS hemsida. Du får väl räkna bort Micro då...

FREEWHEEL AB / TRIUMPH
TOBAKSPINNARGATAN 1
08-64 37 008

SPÅNGA
BOHAB AB
STORMBYVÄGEN 7
08-760 28 75

SUNDBYBERG
MC POOLEN AP HB
VEGAGATAN 5
08-7356000

Järfälla
MICRO BILDELAR AB
Flyginfarten 13
08-58082244

Någon som har koll på återförsäljare som har Quaker State Quadralube 75W i Stockholm?
Jag vill byta växellådsolja i en 9-5 Aero -00, 5vxl manuell..

---

[Gasser]

Jag handlade på Stil Bil i Sollentuna då de tydligen gått ihop med/köpt upp Turebergs Bilcenter..
-Flertalet ställen verkade ha Quaker State oljor men inte just Quadraluben..
Nu är i alla fall växellådsoljan bytt, kanske blev lådan en aning trevligare. Skönt att ha det fixat i alla fall!

[9000CsE23]

Efter en stunds läsande så är jag fortfarande fundersam över det hela med att byta växellådsoljan och vilken typ av olja man skall ha.

Bilen: Saab 9000CSE 2.3t 1996 med 31.000mil på mätarn. Troligen är aldrig växellådsoljan bytt, har inte sett något om det i papprerna iaf. Tycker vissa växlar börjar gå trögare än normal, skrapar lite ibland också (2an, 5an).

Nu undrar jag vilken olja skall jag ha? Viskositet, typ, märke osv. Läste att Quaker State verkade vara bra men Saabs original oljor då? Vilka går att ha året runt? Vilka funkar bäst?

Är det svårt att byta oljan själv? Klarar man att göra det själv eller måste man lämna in bilen till verkstan? Tar det lång tid? Något speciellt att tänka på vid bytet? Hur sköljningen ska göras?