Sidan 1 av 43 12311 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 858

Ämne: Växellådsoljor

Hybridvisning

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Gustavsberg , Värmdö
    Inlägg
    255

    Växellådsoljor

    När det gäller SAABs rekommendationer av oljor till sina växellådor brukar vara ett hett diskussionsämne . Tidigare fanns det rek. om att en motorolja 10W-30 skulle användas , jag har sett hur den oljan ser ut efter 15-20 000 mil utan att ha blivit bytt , sorg och bedrövelse . Det finns nämligen inte i någon servicerek. att växellådsoljan skall bytas , frågar man så får man till svar att det görs vid ev reparation , och reparation blir det ! tidigare än man tänkt sig . Motoroljan gör visserligen att det blir lätt att växla , men den klarar inte de tryck som uppstår på vissa lager i lådorna , speciellt inte om den aldrig är bytt , vilket resulterar i trasiga pinionglager bla . Jag hävdar att regelbundna byten (max 5000 mil) med en bra växellådsolja som är utprovad för att användas i växellådor , gör att lådorna håller mycket bättre .

    Mina rekommendationer är vad jag tycker att man skall använda sig av , det går givetvis bra med andra märken än de jag tar upp. Huvudsaken är att det är oljor som är framtagna för växellådor. OBS ! Hypoidoljor för tex bakaxlar med liknande viskositeter som växellådsoljor är inte att rekommendera då dessa kan angripa gulmetaller (synkringarna) . Se till att dessa inte påverkar gulmetaller om du skall använda en sådan.
    SAAB MTF 0063 SAABs senaste orginalolja rek bla till 9-3/9-5 . En helsyntetisk 75W/90 från Castrol.
    Special 2105 Quaker State. Påverkar ej gulmetaller. Mineral 75W/90. API GL 4.EP
    Super Qudralube Quaker State. Påverkar ej gulmetaller.Mineral 75W. Ger lättväxlad låda.API GL 5. EP
    High Performance Quaker State. Påverkar ej gulmetaller. Mineral 80W-90.Även till diff.LS-EP. API GL 5.
    High Performance Quaker State. Påverkar ej gulmetaller. Mineral 85W-140.Även till diff.LS-EP. API GL 5.
    Synchron Fully Synt. Quaker State. Påverkar ej gulmetaller.Helsyntet 75W-90. Även till diff.LS-EP. API GL 5.
    SMX-S Castrol.Växellådsolja. Helsyntet 75W/85 . API GL 1-4
    EP 80 Castrol.Växellådsolja.. Mineral 80W. API GL 4
    Syntrax Universal Castrol.Växellådsolja. Delsyntet 75W/90 . API GL 4/5. LS
    SAF-X / XJ Castrol transmissionsolja.Helsyntet 75W/140. LS. Lämplig för tävlingsbruk.Kan påverka synkringar.
    ShockProof Gearoil RED LINE.Helsyntet SuperLight, LightWeight och Heavy. Lämplig för tävlingsbruk . Blå färg.
    Kör 99 Turbo Rallye i Grupp A #1086

  2. #2
    Steg 1 SS9000Ks avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 775
    Medlem#
    2723
    Tackar!
    Spelar det någon roll om man har en mineral-, halv- eller helsyntets variant av sin växellådsolja?
    Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
    När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
    När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Mobil 1 20-50W (mineral) är det i den gröna nu, fungerar kanon.
    SMX-S (syntet) i den svarta, fungerar oxå hyfsat.

    Funderar på nån av dessa mineral-oljor nästa gång.
    76 MP Gear Lube 75W-90
    76 MP Gear Lube 80W-90
    76 MP Gear Lube 85W-140

    Finns att läsa om här.
    http://www.76olja.nu/
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Gustavsberg , Värmdö
    Inlägg
    255
    Mineralolja blir lite trögare att växla med vid kall väderlek , Norrlänningar bör köra helsyntet pga av kyliga vintrar.

    76 oljorna är nog en bra rek också , jänkarna har alltid kunnat ta fram bra produkter.
    Kör 99 Turbo Rallye i Grupp A #1086

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan.
    Inlägg
    844
    Super Qudralube Quaker State. Påverkar ej gulmetaller.Mineral 75W. Ger lättväxlad låda.API GL 5. EP

    Var får man tag i denna olja?

    Mvh.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2007
    Inlägg
    758
    Citat Ursprungligen postat av T16 Aero Visa inlägg
    Super Qudralube Quaker State. Påverkar ej gulmetaller.Mineral 75W. Ger lättväxlad låda.API GL 5. EP

    Var får man tag i denna olja?

    Mvh.
    Förut sålde MICRO Bildelar Quaker State´s sortiment. Numera kan jag guida dig till en annan återförsäljare av hela Quakers sortiment. (Dra ett PM om du vill).

    Själv har jag alltid kört med Quaker´s växellådsolja (Quadrolube...som är en mineralolja). Jag byter efter ca 2k-mil.

    Annars så är det som vanligt.....dvs...köp en olja av bra kvalitet med bra renommé så är det safe. GM´s olja (original) är säkert jättebra. Andra växellådsoljor är säkert också jättebra.

    Det jag skulle rekommendera är ändå: byt växellådsolja oftare än vad som finns på-tutat i både manualer samt instruktionsböcker/serviceintervalls-tjafs.

    MVH
    Lufto
    (som av en slump jobbar med bl.a. växellådor)

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368
    Ingen som testat Redline MT90? Det är väl samma som MTL men med snäppet högre viscositet, 15,6 vid arbetstemp mot MTL 10,4 och hallonsaftens 10,2. Slängde iaf i det i min låda som tyvärr tagit för mycket stryk efter 15000 mil trots byte var 4500 mil sedan ny, och då har det åkt i hallonsaft alla gånger. Med facit i hand borde jag bytt tidigare då det som kom ut sist var minst sagt rena döden för lager att jobba i...

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    15
    Medlem#
    -
    Jag tänkte byta olja i lådan på min 9-5 från 2001, automatlåda 4-stegad. Har tittat i serviceboken och där står ingenting om att oljan har bytts i lådan förut. Kikade i verkstadshandboken och där stod det att det inte går att tappa ur alla olja ur lådan utan endast en liten del av oljan.

    Började då fundera om jag ska byta olja i omgångar vid varje motoroljebyte jag gör. Började att titta efter vad det ska vara för olja i lådan, i originalhandboken står det att det ska vara en texaco-olja. Jag kikade på Mobil1 hemsidan och såg där att det skulle användas en olja som heter ATF 320 enligt den sidan, vilket är perfekt för mig då jag har en stor dunk med olja i garaget.

    Tänkte fråga om det går att göra som jag har tänkt, eftersom att oljan nog inte är bytt och att det inte verkar gå att byta ut all olja, om det går att blanda oljan som är i med Mobil oljan som jag har?

    Synpunkter, tips? Lådan växlar klockrent och fungerar bra, tycker bara det känns lurt att man ska köra på samma olja ett helt decennium..

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Gustavsberg , Värmdö
    Inlägg
    255
    Brukar finnas hos en del SAAB handlare , finns med i deras sortiment av oljor som dom kan beställa hem .
    Kör 99 Turbo Rallye i Grupp A #1086

  10. #10
    Funkar Mobil Mobilube 1 SHC SAE 75W-90, API och GL-5 och GL-4 godkännd. till min saab 9000 2.0i -90?

    köpt den oljan i dag på reservdelsdepon dom rekomenderade den. tänkt höra med er också ifall den funkar bra innan jag byter oljan :-)
    Saab 9-3 Cab 2004

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge
    Inlägg
    225
    Hur är det igentligen med sköljning av lådan, var ute hos dig (Dennis) och köpte Quake oljan 2L, men behöver jag skölja lådan eller är det bara att byta?

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 158
    Vad har ni för erfarenheter av de olika oljorna? Någon som råkat ut för haverier eller nån som blivit jättenöjd?

    Jag har en 9000-86 men lådan har jag ingen aning om årsmodellen på, saabverkstaden säger att jag skall ha vanligt 10W-40 mineralolja men jag tycker att den inte funkar speciellt bra. Det skrapar vid stressväxlingar under lite hårdare acceleration och så vidare...

    Verkstaden hade ingen aning om vadjag skulle byta till istället, kanske saabs nya MTF oljor vore nåt? Eller är det någon eftermarknadsolja som man skall satsa på?

    Tacksam för råd.
    "Utan tvivel är man inte klok"

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    152
    så om bilen är hel servad på saab så har dom alldrig bytt olja? står ju tuvär inte vad dom gör i den fina boken..
    belv lite orolig när jag läste i början.. den har gått 19k mil..
    9-3SC
    Mitsubishi Evolution VIII

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 618
    Citat Ursprungligen postat av Ken-1
    Vad har ni för erfarenheter av de olika oljorna? Någon som råkat ut för haverier eller nån som blivit jättenöjd?

    Jag har en 9000-86 men lådan har jag ingen aning om årsmodellen på, saabverkstaden säger att jag skall ha vanligt 10W-40 mineralolja men jag tycker att den inte funkar speciellt bra. Det skrapar vid stressväxlingar under lite hårdare acceleration och så vidare...

    Verkstaden hade ingen aning om vadjag skulle byta till istället, kanske saabs nya MTF oljor vore nåt? Eller är det någon eftermarknadsolja som man skall satsa på?

    Tacksam för råd.
    Jag skulle nog inte använda MTF 0063 i din bil. Vet man med sig att lådan rullat ganska långt och har blivit lite sliten i synkringar osv så skulle i varje fall inte jag köra med MTF. Prova istället att alternativt byta till ny 10w/40 (kan bli bättre om gamla oljan är sunkig) eller främst av allt till någon bra "riktig" växellådsolja, finns en uppsjö av olika oljor, bra rekommendationslista är den som Dennis på EBB har gjort i ordning och som nämns tidigare i den här tråden. Själv kör jag på Castrol SMX-S med mycket gott resultat, växlingarna går lätt även i kyla och det synkar fint.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    526
    nån som vet vad jag ska välja till min og900? Förstår inte hur man ska veta vilken olja som passar just MIN bil. .?

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    1 198
    Citat Ursprungligen postat av 9000CSE
    Citat Ursprungligen postat av Ken-1
    Vad har ni för erfarenheter av de olika oljorna? Någon som råkat ut för haverier eller nån som blivit jättenöjd?

    Jag har en 9000-86 men lådan har jag ingen aning om årsmodellen på, saabverkstaden säger att jag skall ha vanligt 10W-40 mineralolja men jag tycker att den inte funkar speciellt bra. Det skrapar vid stressväxlingar under lite hårdare acceleration och så vidare...

    Verkstaden hade ingen aning om vadjag skulle byta till istället, kanske saabs nya MTF oljor vore nåt? Eller är det någon eftermarknadsolja som man skall satsa på?

    Tacksam för råd.
    Jag skulle nog inte använda MTF 0063 i din bil. Vet man med sig att lådan rullat ganska långt och har blivit lite sliten i synkringar osv så skulle i varje fall inte jag köra med MTF. Prova istället att alternativt byta till ny 10w/40 (kan bli bättre om gamla oljan är sunkig) eller främst av allt till någon bra "riktig" växellådsolja, finns en uppsjö av olika oljor, bra rekommendationslista är den som Dennis på EBB har gjort i ordning och som nämns tidigare i den här tråden. Själv kör jag på Castrol SMX-S med mycket gott resultat, växlingarna går lätt även i kyla och det synkar fint.
    Min växellåda som jag köpte av växellåds jörgen var splitterny, men han sade att jag inte under några omständigheter fick slå MTF0063 i den.
    någonting om att den oljan skulle vara för "glatt" (hal)
    Fanatisk Sär Skrivare
    Kör: Fiesta ST 2006

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 998
    Vad rekommenderas för olja i min og900 t16 -90 som har gått 18.000 mil på samma låda?

    Har hört nåt om en "mirakelolja" för gamla 900-lådor? Myt eller verklighet?

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kalmar/Bergkvara
    Inlägg
    293
    humm detta skulle man sett ju innan man gick o köpte saabs special olja för 140:- litern men den håller nog bra då


    vad hände rom man blandar oljor med olika viskositet?
    (båda är helsyntetiska)

    MVH
    Joel
    En bra dräng reder sig själv men ber gärna om råd

  19. #19
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 618
    Citat Ursprungligen postat av IcemaN321
    humm detta skulle man sett ju innan man gick o köpte saabs special olja för 140:- litern men den håller nog bra då


    vad hände rom man blandar oljor med olika viskositet?
    (båda är helsyntetiska)

    MVH
    Joel
    Hurvida andra oljor är blandbara vet jag inte, jag skulle inte blanda någon transmissionsolja, men Saabs MTF0063 är INTE blandbar med andra oljor alls! Därför man sköljer ur lådan två gånger vid byte.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  20. #20
    Läste i Haynes rephandbok och där stod det att man inte fick använda syntetiskolja i lådan. Vad är det som gäller?
    SAAB 9000 CS -93 2.0i

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •