Bytte växellådeolja igår i samband med packboxbyte. Oljan som rann ur såg fräsch ut, trots 33,000 mil. Tidigare ägare har varit noga med service på bilen, men hittade inte något om byte av växellådeolja och befarade att skulle rinna ut en brun sörja. Men oljan var röd och fin.
Fyllde på med Redline MTL och kan säga att det var som att köra med en utbytt växellåda. Länkageringarna, som också köptes för säkerhets skull, får nog vänta några tusen mil till innan de behöver monteras.
1 Saab og 9-3 -01(såld)
2 Saab og 9-5 Aero -04 (såld)
3 Saab og 9-3 Vector -07 (såld)
4 Saab og 9-5 BioPower -07 Steg1
Bytt vxl-låda i min 9000 och den jag satte i har ljusgrön olja som ser ut som pistageglass någon som vet vad det kan vara för något ? Luktar hypoid iallafall .
Skulle tippa på Redline lightweight shockproof har glassig grön/blå färg.
Kanske stämmer satt i en 9k med trimmad motor som jag lånat lådan ur . Konsistensen är som mjukglass typ .
Kan även inflika att jag provade den oljan Redline lightweight shockproof i Silverpilens växellåda (9-5 03:a aero) och jag tyckte smidigheten i lådan blev sämre (taggig) jämfört med Redine MTL så jag bytte tillbaka till MTL igen.
Grön/blå är =heavy (tjockast).
Lightweight och super lightweight Är bättre.
De är gul eller rosa.
Jag blandade dem i racern jag hade.
Men för vardagsbruk är MTL bättre.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & Volvo S60 T8 Polestar)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Nja
https://www.maptunparts.eu/pdf/128-V...a-35-30120.pdf
Avsnitt 9
Färg grönblå.
You win Björn! Hehe
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & Volvo S60 T8 Polestar)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Handlar väl inte om det. Men iaf kan vi vara rätt säkra på att den lådan har haft en Redline olja i sig, ej mtl.
Svara med citat
