Sidan 2 av 41 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 801

Ämne: Växellådsoljor

  1. #21
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Strängnäs / Södermanland
    Inlägg
    2 972
    quote]Vad har du för årsmodell på din 9-5:a?[/quote]

    Det är en -99 chippad av SAAB

  2. #22
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    5 050
    Citat Ursprungligen postat av jimel
    quote]Vad har du för årsmodell på din 9-5:a?
    Det är en -99 chippad av SAAB[/quote]

    Okey, då har du en syntetolja i lådan, ingen MTF olja dock. Du kan nog använda de flesta syntetoljorna på marknaden från t.ex Castrol och Quakerstate utan att behöva skölja lådan. Jag skulle göra det. Räcker med en gång i det fallet. Vill du däremot ha MTF olja måste du skölja lådan två gånger med en liter vardera gången. Och kanske är MTF en av de mest lämpade oljorna till din bil. Sköljer du när du byter till MTF behöver du aldrig skölja igen om du byter olja återigen till samma typ. Då är det bara att tappa av och fylla på MTF igen.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  3. #23
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    12 848
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av 9000CSE
    Citat Ursprungligen postat av jimel
    quote]Vad har du för årsmodell på din 9-5:a?
    Det är en -99 chippad av SAAB

    Okey, då har du en syntetolja i lådan, ingen MTF olja dock. Du kan nog använda de flesta syntetoljorna på marknaden från t.ex Castrol och Quakerstate utan att behöva skölja lådan. Jag skulle göra det. Räcker med en gång i det fallet. Vill du däremot ha MTF olja måste du skölja lådan två gånger med en liter vardera gången. Och kanske är MTF en av de mest lämpade oljorna till din bil. Sköljer du när du byter till MTF behöver du aldrig skölja igen om du byter olja återigen till samma typ. Då är det bara att tappa av och fylla på MTF igen.
    Castrol SMX-S fungerar super då, har det faktiskt i min ena 9000.
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 med Griffin-front och eSID2. Seat Cupra R -13. Bilarna MapTunade...

  4. #24
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Strängnäs / Södermanland
    Inlägg
    2 972
    ok tack för det

  5. #25
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    5 050
    Jag kör också med Castrol SMX-S i min 9000CSE med mycket bra resultat! Rekommenderar denna.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  6. #26
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall/Timrå
    Inlägg
    662
    Hej

    Jag har läst en massa om växellådsolja i trådarna men
    blir inte riktigt klok på vad jag ska ha i min 9000.

    Den är lite trög på ettan & tvåan plus lite dålig
    på synken vid nerväxling från fyran till trean.
    MTF0063 verkar inte vara bra på äldre lådor.
    QS2105 blir trög när det är kallt.
    Det lutar åt Castrol SMX-S.
    Är jag på rätt väg ?
    Bilen ifråga är en 9000CSE 2.3T -93
    Lådan är bytt för något år sedan och jag har
    ingen aning om vad det är för olja i den nu.
    Svart 9-3 SC Vector -08
    Svart 9-5 SC Vector -02 Steg2/E85 *R.I.P*

  7. #27
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    5 050
    Citat Ursprungligen postat av Roblin
    Hej

    Jag har läst en massa om växellådsolja i trådarna men
    blir inte riktigt klok på vad jag ska ha i min 9000.

    Den är lite trög på ettan & tvåan plus lite dålig
    på synken vid nerväxling från fyran till trean.
    MTF0063 verkar inte vara bra på äldre lådor.
    QS2105 blir trög när det är kallt.
    Det lutar åt Castrol SMX-S.
    Är jag på rätt väg ?
    Bilen ifråga är en 9000CSE 2.3T -93
    Lådan är bytt för något år sedan och jag har
    ingen aning om vad det är för olja i den nu.
    Jag tycker du är på rätt väg, ibland kan man få laborera lite med oljor för att det skall bli bra, men prova Castrol SMX-S, den tycker jag fungerar jättebra.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  8. #28
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 438
    Är Castrol SMX-S blandbar med MTF 0063 ?
    Alltså måste MTF0063 (som jag har nu) sköljas bort om jag vill använda SMX-S ?
    Tänkte nog egentligen tömma i QS2105 men då MÅSTE lådan sköljas - så hur är det med SMS-X ?

    Nästa fråga:
    Om jag nu ska skölja lådan, kan jag då göra det med billig Biltema olja eller likvärdig "lågprisolja" ?
    9000 Aero -91, 900 T16 -83, 9000 Aero -95, 900 T16 -89, 9000 Aero -96, 900 Cab -94, 95 -62, BM425, 9000 Aero -93, 900T8 -89, 900T8 -83

  9. #29
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    5 050
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Är Castrol SMX-S blandbar med MTF 0063 ?
    Alltså måste MTF0063 (som jag har nu) sköljas bort om jag vill använda SMX-S ?
    Tänkte nog egentligen tömma i QS2105 men då MÅSTE lådan sköljas - så hur är det med SMS-X ?

    Nästa fråga:
    Om jag nu ska skölja lådan, kan jag då göra det med billig Biltema olja eller likvärdig "lågprisolja" ?
    Säkerligen skulle det fungera oavsett 2105 eller SMX-S, men jag skulle skölja ur den gamla oljan, i alla fall en gång, med en ordentlig sköljning. Alltid att föredra, och skölj alltid med samma olja du kommer att ha efter bytet. Annars är det ingen ide med det. Skulle vara om man går från en mineralolja till en annan, men då behövs ingen sköljning.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  10. #30
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    12 848
    Medlem#
    2555
    Urban>> I din bil skulle jag hällt i Mobil1 20-50W.
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 med Griffin-front och eSID2. Seat Cupra R -13. Bilarna MapTunade...

  11. #31
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 438
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Urban>> I din bil skulle jag hällt i Mobil1 20-50W.
    Vad är fördelen med den jämfört med QS2105 ?
    Jag råkar nämligen ha en dunk QS2105 stående i förrådet
    9000 Aero -91, 900 T16 -83, 9000 Aero -95, 900 T16 -89, 9000 Aero -96, 900 Cab -94, 95 -62, BM425, 9000 Aero -93, 900T8 -89, 900T8 -83

  12. #32
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    12 848
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Urban>> I din bil skulle jag hällt i Mobil1 20-50W.
    Vad är fördelen med den jämfört med QS2105 ?
    Jag råkar nämligen ha en dunk QS2105 stående i förrådet
    Att jag kört med den

    Använd dunken du
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 med Griffin-front och eSID2. Seat Cupra R -13. Bilarna MapTunade...

  13. #33
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    5 050
    Citat Ursprungligen postat av Mos
    Vad bör jag använda till min ng900 94a?

    fattar ingenting om detta

    vill ha tag i en olja som funkar utan att skölja ur lådan.

    Har ni svaret på min fråga? Var god skicka ett PM!
    Antingen byter till vanlig mineralolja som redan finns i lådan 10w/40, vanlig motorolja helt enkelt. Ingen hel eller delsyntet dock! Ingen sköljning krävs.

    Är lådan lite sliten i synkar osv, och har rullat långt kan du testa RZ:as tips med 20w/50 mineralolja, det är ett litet avsteg från den vanliga rekommendationen, men för lite slitna lådor kan det fungera ypperligt!

    Välj en "riktig" växellådsolja, mineralbaserad t.ex Castrol EP 80W eller QS 2105 m.fl, bara tappa ur den gamla och fylla på ny.

    Välj en syntetisk växellådsolja. Typ QS, Castrol, Redline m.fl... Där är det mera osäkert hurvida man måste skölja eller inte, jag tycker det inte är någon nackdel då det inte är speciellt svårt eller jobbigt. Men jag tycker ändå du kan hälla på en sådan utan att skölja.

    Saab MTF 0063 Här måste du skölja lådan innan då MTF inte är blandbar med andra växellådsoljor.

    Så här är ett litet scenario med olika val av oljor, skölja eller icke skölja, syntet eller mineral, bara att välja. Jag skulle dock prova i första hand med en växellådsolja även om vanlig motorolja(översta valet) fungerar bra för vanlig körning och mera standardbilar.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  14. #34
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 448
    Hej !

    Betr. olika oljors blandbarhet skall väl tilläggas att fler än MTF 0063 är "icke blandbara" om man vill åt de egenskaper som oljan kan bjuda på.
    Vidare, en kollega bytte olja i lådan på sin NG900 M/94 (hi hi hi), den blev f-nimej flera tusen kronor bättre ! Han är så lat att sköljde bara en gång.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  15. #35
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 626
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Vidare, en kollega bytte olja i lådan på sin NG900 M/94 (hi hi hi), den blev f-nimej flera tusen kronor bättre ! Han är så lat att sköljde bara en gång.
    Umm, han bytte alltså till MTF 0063 då.. 10w/40 nä?

    /jn
    Saab 9000 CDE-200 -96

  16. #36
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall/Timrå
    Inlägg
    662
    Hur gör ni exakt när ni suger ur oljan ur en 9000cs -93?
    Hur lång slang behövs, och ska den ner på något speciellt sätt ?
    Jag suger & suger , men får bara ur en liten skvätt.
    Nivån ligger mellan markeringarna, så det borde finnas en massa olja
    där nere.
    Svart 9-3 SC Vector -08
    Svart 9-5 SC Vector -02 Steg2/E85 *R.I.P*

  17. #37
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 157
    Medlem#
    1574
    om man har en nyrenoverad lådda liggandes som man ska ha olja i då?
    Är det MTF 00 som gäller eller?

  18. #38
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    143

    suga olja

    Citat Ursprungligen postat av Roblin
    Hur gör ni exakt när ni suger ur oljan ur en 9000cs -93?
    Hur lång slang behövs, och ska den ner på något speciellt sätt ?
    Jag suger & suger , men får bara ur en liten skvätt.
    Nivån ligger mellan markeringarna, så det borde finnas en massa olja
    där nere.
    Hissa upp vänster framhjuls-sidan så att oljan rinner "innåt" och samlar sig på ena sidan i lådan då får du upp det mesta möjliga ur lådan. Jag använde ett smalt plaströr som jag satte på en slang så att jag kunde styre den rakare ner i lådan och därmed undvika att slangen böjer sig upp där inne i mörkret och suger luft istället för olja du får lirka lite så att röret kommer ner ordentligt annars föreligger risk för att du inte får upp allt. Jag använde för egen del en gammal insprutningsmotor att suga med det fungerade bra, då hade jag händerna fria och kunde vrida och vända på slangen (röret) så att den sög hela tiden.
    Lycka till ! Heja MoDo!

  19. #39
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 438
    Citat Ursprungligen postat av Roblin
    Hur gör ni exakt när ni suger ur oljan ur en 9000cs -93?
    Hur lång slang behövs, och ska den ner på något speciellt sätt ?
    Jag suger & suger , men får bara ur en liten skvätt.
    Nivån ligger mellan markeringarna, så det borde finnas en massa olja
    där nere.
    Det enda sättet att få ur ALL olja är att borra hål och montera en plugg.

    Jag lyckades inte få ur all olja ens när jag vände lådan uppåner
    9000 Aero -91, 900 T16 -83, 9000 Aero -95, 900 T16 -89, 9000 Aero -96, 900 Cab -94, 95 -62, BM425, 9000 Aero -93, 900T8 -89, 900T8 -83

  20. #40
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Höör / Skåne
    Inlägg
    1 094
    En kompis till mig undrade om jag ville köpa växellåds olja av han eftersom han hade köpt lite väl mycket!

    Oljan är Mobil mobilube 1 shc hel syntet växellådsolja sae 75W-90

    Är det någon jag kan slå i min orginal ng900 T -95 med 22 000 mil på mätaren?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •