Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Blå-svartrök och ryckande med dålig acc på 9-5 2.0t -99.

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    54

    Blå-svartrök och ryckande med dålig acc på 9-5 2.0t -99.

    Greetings!!

    Är på påsksemester med familjen, körde från Gävle till skellefteå i går,ca 60 mil, gick underbart, 8,5 l/100km enl färddatorn och medelhastighet på 96 km/h.
    Efter drygt 50 mil så ryckte bilen till vid acceleration från låga varv, tex vid omkörning eller acc efter att nån bil före svängt av så man kom ned rejält ifart.

    Var idag in till stadens gator och torg och känner att bilen rycker, men tänker att den är bara kall, och okörd. Men så var det inte; Vid acc från låga varv är det ingen bra fart på maskin, och röker ordentligt, blå-svartrök. Hade dragit i sig ca 1 liter olja från igår, i princip tomt på stickan där det var "normalfullt" igår innan jag stack. Ser ut som rena Lützen dimman efter bilen vid acc från låga varv. I jämnfart går den finfint, inga ryckningar eller sånt. Motortempen normal, inget vatten saknas. Ryker ordentligt i påfyllningsröret vid kontroll av oljan.

    Är det turbohaveri på gång eller nåt annat fel? (Tror själv på turbohaveri teorin.)
    Kan man klara sig hem eller tror ni man måste riva maskin i morrn??

    Tacksam för ett snabbt & initierat svar av någon av kamraterna på forumet!!

    MVH
    NIsseB

    Edit: Bytte oljan och den var svart med ljusbruna inslag, sannorlikt pga sludge antar jag.
    I´d rather push a BMW than drive a Ford.
    V70II D3 2012 (brukis). 9-5 Aero 2002 automat, VW typ 1 -58, 240 GL-90

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Sandviken
    Inlägg
    82
    Låter inte kul det dära kompis
    9-3 1.9 TiD SS Vector 150hk
    http://www.garaget.org/?car=85459

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Låter som turbo haveri ja men kan vara mer när oljan har försvunnit så mycket.
    Kontrolera även kamkedjans skick och se om den är mer sliten genom att mäta kedje spännare.
    Är den de så byt även kamkedjan och gör en kontroll av resten av motorn.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    54
    De var generalhaveri på turbon......

    Axeln hade gått av t.o.m. Fått vänta en vecka på nytt agg från speedparts, inte deras fel utan posten....... Paketet fastnade i GBG av nån anledning och kom inte vidare. Efter att jag ringt till speedparts ett par gånger ( de är alltid lika trevliga... ) så felanmälde jag det hela hos posten och då rasslade det till och dök upp i skellefteå på 2 dar..... Märkligt att det inte gjorde d på en gång.

    Får be om senaste uppgraderingen på vevhusventilationen vid 15000 milaservice om 400 mil så ska det förhoppningsvis inte hända igen.

    //Nisse
    I´d rather push a BMW than drive a Ford.
    V70II D3 2012 (brukis). 9-5 Aero 2002 automat, VW typ 1 -58, 240 GL-90

Liknande ämnen

  1. Svartrök vid start av saab 93 -01
    Av Sponex i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2012-11-13, 21:59
  2. Svartrök vid gaspådrag 9-5 Aero -02
    Av 900 Power i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-07-12, 23:10
  3. Svartrök från 95a
    Av Waller90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-07-30, 00:41
  4. svartrök vid gaspådrag!!!!
    Av LarssonR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-07-25, 19:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •