Ryckig gång på ettan eller vid låg fart

[Waterbug]

Har en 9000 CSE 2,3LTT -96 som gått 28000 men varit välservad under hela tiden.
Fick nyligen ryckig gång på ettans växel, samt tvåan vid låg fart.
Har bytt Tändstift, olja, Oljefilter, Bränslefilter samt hällt en flaska injector cleaner men utan resultat, vad tror ni man kan göra mer?
Kan det hjälpa med byte av tändkablar och födelarlock? Eller renat av luftfilter?
Eller kan det vara något annat?
Annars går bilen bra, och svarar snabbt på gasen.

[Macke K]

Ett osäkert tips kan vara att gasvajern är osmord. När du släpper gasen så går inte spjället tillbaka direkt, och bilen upplevs ryckig. Märks särskilt på ettan. Eller har du ojämn tomgång också?

Kan vara värt att testa kanske.

[glassguran]

Lambdasonden kanske? e den bytt? Eller som vanligt mer skit i tomgångsmotorn.

Förresten, var hittar du fördelare och tändkablar i din bil. JAG har aldrig sett såna i en 2,3ltt från 96 iaf.

En tändkassett som börjat ge upp kanske. Dåligt dragna stift? Ganska vanligt även om bilen kommit direkt från verkstan typ igår eller nåt.

Det finns väl nåra felkällor till, men dessa är de vanligaste.

[Waterbug]

Tackar för informationen. Kan det ev även vara någon vacumslang som är sprucket eller lös? Eller borde det då märkas i vilken hastighet man än kör? och inte bara under krypkörning på ettan. Glömde att tillägga att jag inte har ojämn tomgång.