Oil Sludge på og9-3 T7?

[bart112]

Åkte med polarens 9-3:a idag och den varnade för oljetrycket. Stannade och kollade oljan, var en massa gul/vit-aktigt klägg i tråget och på stickan. Det första jag tänkte var oil sludge, men kan inte minnas att jag hört talas om något fall med en 9-3:a. Kan det vara det ändå? Den hade inte druckit någon kylarvätska.

Bilen är en og9-3 T7, 185 HK -01.

[gascan]

topp ras =?
elelr emanr dua tt e va där pås tikan när du tog ur stikan .. den brömda majonäsen ?

[Andreas Plars]

Låter som det!

Fanns det olja i motorn då? Bara denna majonäs? Vad jag vet så är alla T7 spisar drabbade om än i olika utsträkning...
M.V.H.

[bart112]

Låter som det!

Fanns det olja i motorn då? Bara denna majonäs? Vad jag vet så är alla T7 spisar drabbade om än i olika utsträkning...
M.V.H.

Olja fanns, inte bara majonäs. Men den verkar ha täppt till alla oljekanaler.

[Fnord]

Hade det på min 9-3 -00 T7 , satt längst ner på kulan på oljestickan.

Kändes lite läskigt. Åkte iväg och gjorde en engine flush på motorn. Borde iaf göra mer nytta än skada med en sådan tänkte jag.

[Tomtefar]

Om oljan är missfärjad enda ned så är det nog kylvatten i den. Oil sludge (tror) jag inte kan se ut som majonäs, utan det är mer svarta klumpar. Jag skulle nog ta kontakt med auktoriserad verkstad och höra mig för, vilka borde ha erfarenheter av detta. Skulle inte köra alls innan felet upptäckts och åtgärdats. En inre rengöring och sedan några täta oljebyten kan den nog behöva. Jag har för mig att det går på runt 5.000 kr att lämna in den för inre rengöring av tråg med mera. Värre är det om pumpen också tagit skada.

[bart112]

Om oljan är missfärjad enda ned så är det nog kylvatten i den. Oil sludge (tror) jag inte kan se ut som majonäs, utan det är mer svarta klumpar. Jag skulle nog ta kontakt med auktoriserad verkstad och höra mig för, vilka borde ha erfarenheter av detta. Skulle inte köra alls innan felet upptäckts och åtgärdats. En inre rengöring och sedan några täta oljebyten kan den nog behöva. Jag har för mig att det går på runt 5.000 kr att lämna in den för inre rengöring av tråg med mera. Värre är det om pumpen också tagit skada.

Den står hos Saab nu och väntar på att få komma in i värmen Inte min bil, utan jag var mest nyfiken på vad det kunde vara. Den hade till synes inte druckit någon kylarvätska, vilket var min första tanke.