Strålkastartorkarna ställer sig fel! 9000 96a

[J0NTIZ]

Jag vet ju inte hur det ska vara men har iaf förstått att något ät fel på min bil. Så här är det nu: När jag spolar så rör sig vindrutetorkarna som dom ska, det spolar som det ska, men strålkastartorkarna rör sig bara de sekundrarna som man håller inne spaken (tror jag). dom rör sig dessutom oberoende av varandra och stannar precis var dom vill.
Jag kollade i säkringsdosan och den för strålkastertorkarna var tom (nr7). Jag satte i en där och startade bilen. Då gick vindrutetorkarna, spolningen och strålkastartorkarna hela tiden! Utan att jag hade rört på spaken!
jag stängde av vilen och drog ur säkringen, när jag startade den sen igen ställde sig vindrutetorkarna rätt, men dom till strålkastarna stod mrakt upp.
Tanken om jag inte hitar något fel(Dvs om ingen här kan hjälpa mej) så hade jag tänkt att helt enkelt koppla bort dem och ställa dem i rätt läge. Den vänstar var ju lätt att koppla bort.. Men hur får jag lättast fram kontakten till den högra? Det är ju lite trångt där..
Vad är de vita plastderven till som man ser aldeles bakom strålkastaren? Strålkastartinställnigen?

Tacksam för svar!! //Jonathan

[henrikg]

Ganska vanligt fel på 9000 att strålkastartorkarna står åt alla möjliga håll. Vad jag förstått så är det strålkastarmotorerna som är trasiga.

/Henrik

[J0NTIZ]

Jag har också sett det på andra.. Men undrar om det är motorerna som är felet på min.. Dom rör ju på sig. Verkar snarare vara något med relä, eller kablar.. Finns ju en del mellan spaken och torkarmotorn

[LM]

Nix, det sitter i motorerna. Kolla här.

Har för mig att man lättast når kontaktstycket till den högra motorn om man tar loss grillen men jag kan minnas fel. Jag tog ju loss mina strålkastartorkarmotorer hösten 2004 i avsikt att laga dem men de ligger fortfarande i en plastpåse i garaget lika trasiga som då.

Lycka till och glad påsk!

[J0NTIZ]

Haha, tacktack
Men varför beter den sig så konstigt när jag stoppar i säkringen till stårlkastartorkarna då? Och borde dom ens gå, nu när jag inte har säkringen i?
Skitbra länk! Synd bara att man inte är så bra på engelska.. Du har alltså inte testat öppna dina torkarmotorer än då?

[LM]

Haha, tacktack
Men varför beter den sig så konstigt när jag stoppar i säkringen till stårlkastartorkarna då? Och borde dom ens gå, nu när jag inte har säkringen i?

Det är något lurt med det där, jag råkade ut för samma sak som du men har inte grävt mer i kopplingsschemat. Det går ju även en "konstant" 12V matning till torkarmotorerna, troligen inte via den angivna säkringen.

Skitbra länk! Synd bara att man inte är så bra på engelska.. Du har alltså inte testat öppna dina torkarmotorer än då?

Jodå, öppnat en av dom för att kolla men sen inget mer.

[Aeronorpan]

Lysetorkarna startas med samma ledning som spolarmotorn så det går inte att stänga av dem med en säkring om du inte vill stänga av spolare och vindrutetorkare också vilket isåfall är säkring 8.
Om du tittar i nedanstående schema så kan man se att man däremot kan få torkarna att stanna varsomhelst genom att ta bort säkring 7 som matar genom parkeringsbrytarna i lysetorkarmotorerna.
Antingen har du fel i motorerna så brytarna inte fungerar eller så får dom ingen spänning från säkring 7.
Alternativt har torkararmarna flyttat sig på axlarna, så motorerna stannar "rätt" men armarna är fel.

Edit:
Efter att ha läst hela din fråga lägger jag till detta.
Om en diod i en av motorerna är kortsluten kan spolarn matas bakifrån så den går hela tiden som motorn går, vilket blir hela tiden om även parkeringsbrytaren är sönder.

Schemat är iofs till en 97a men stämmer nog hyfsat ändå.

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Saa...RAMS/13779.pdf