>>Pellefant
Hjulets vinkel mot marken ändras även med dubbla A-armar - i alla fall om man inte gjort bort sig och byggt med lika långa bärarmar både uppe och nere. Man vill ju helst ha mer camber när hjulet rör sig uppåt och mindre camber när hjulet rör sig neråt för att ha kvar så mycket däckskontakt vid krängning.