som ovan, hur får man ner de och hur mkt ska de stå på? dricker just nu 0.9 landsväg.lite väl saftigt för min del just nu. soppan är uppställd till max. så frågan är som sagt hur mkt sk man ställa ne det?och vart gör man detta?
som ovan, hur får man ner de och hur mkt ska de stå på? dricker just nu 0.9 landsväg.lite väl saftigt för min del just nu. soppan är uppställd till max. så frågan är som sagt hur mkt sk man ställa ne det?och vart gör man detta?
åker 740 turbo 90:a
man justerar bränsletrycket med en ventil som sitter i bränslehuvudet. rättare sagt med brickor som sitter vid ventilen....
0.9 tycker jag var lite.....
har iofs aldrig haft en T8, men mina T16 har dragit från 0.9 - 2.2 liter milen blandad körning
//Mvh Chrille
hehe okej..men vissa säger att de finns nån dosa under baksätet.som na skruvar på precis som på apc:nUrsprungligen postat av Turbo_Chrille
åker 740 turbo 90:a
inte på en bil med mekaniskt sprut heller
//Mvh Chrille
Jag skulle vara VÄLDIGT nöjd om min T8 drog 0.9 liter/mil
MVH Henrik
Ursprungligen postat av henrikg
Har inte fått min under litern nån gång sen jag köpte den hösten 2004, och då har jag försökt till o från.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
hehe okej, men problemet är att den spikar å så.måste ha ner det. men idioten innan har ryck massa vaccumslangar.så de går inte å ställa på apc:n längre.Ursprungligen postat av NIzmO
åker 740 turbo 90:a
Om den spikar ska du verkligen inte ställa ner bränslemängden, det kommer bara göra det värre.Ursprungligen postat av rejsa_jon86
Ursäkta frågan, men är det inte laddtrycket du vill sänka?
Jag fick min T8 -81 att dra 0,9 en gång. Men då måste nått ha varit fel, för sen återgick den till att alltid slicka i sig 1,1. Vintertid, sommartid, stadskörning... U name it, inget kunde rubba den från att dra 1,1...
/David
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
Spikar den så får den för lite soppa i förhållande till laddtrycket. Alltså måste du börja i rätt ände av korven och sänka laddet i första hand, eller tändningen...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
problemet va att jag inte kunde sänka ladd eller nått för allt va felkopplat. och soppatrycket va inte uppställt.bara laddet till max.så idag var jag till "tomsan" och fixare till den så nu går mkt finare. måste dock byta alla tänddelar.Ursprungligen postat av mågis
åker 740 turbo 90:a
[quote=rejsa_jon86]problemet va att jag inte kunde sänka ladd eller nått för allt va felkopplat. och soppatrycket va inte uppställt.bara laddet till max.så idag var jag till "tomsan" och fixare till den så nu går mkt finare. måste dock byta alla tänddelar.[/quote:257u6jdi]Ursprungligen postat av "mågis":257u6jdi
Så problemet med laddtrycket och spikningarna är fixat alltså?
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00