Vad säger ni, är det verkligen jätteviktigt att byta spridare när man tex går ifrån en 2,3t 185hk till en 2,3T 250? verkar inte som om trimfirmorna inkluderar det i sina paket...
/Tim
Vad säger ni, är det verkligen jätteviktigt att byta spridare när man tex går ifrån en 2,3t 185hk till en 2,3T 250? verkar inte som om trimfirmorna inkluderar det i sina paket...
/Tim
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Alla 9-5 2,3t 185hk har likadana spridare som alla 9-5 Aero´sUrsprungligen postat av Founder
De räcker till 305hk med 3,5bar.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Det va glada nyheter för min delAlla 9-5 2,3t 185hk har likadana spridare som alla 9-5 Aero´s
De räcker till 305hk med 3,5bar.
Mvh Sasse
Tack för snabbt svar
Mvh Tim
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Hej
Gäller detta även för bilen i min signatur
Har sett att även från -01 för 2,0t så inkluderar dom det inte i sina paket.
9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T
Ja, det sitter även tegelbruna spridare på din bil.Hej
Gäller detta även för bilen i min signatur
Har sett att även från -01 för 2,0t så inkluderar dom det inte i sina paket.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Hur är det med 9-3 -01 2,0t motorn? 154 hk? Jag bytte till större spridare men kände ingen direkt skillnad... i effekt... var det ett onödigt byte?
Mvh Tim
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Hade du bruna eller grå?
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Gjorde du nåt med programmet samtidigt ?
När du ändå är här i tråden Sasse, så satt jag och tittade lite på era effektsiffror till 9-5 2,3t och klurade på varför de gamla ger 250 hk med steg 3 och de nyare 260 hk? Är det pga inloppsröret, och i så fall, kan man byta det (eller vilken del som nu avgör) och få 260 i en äldre knota?
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Satte i en 205 hästars box som jag nu bytt till en 250 hästars box...Gjorde du nåt med programmet samtidigt ?
när jag satte i spridarna hade jag 205 hästarn i, gav ingen märkbar skillnad... =(
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Du måste ha en mappning för de nya spridarna, annars kommer det bara ställa till det istället. Du får inte automatiskt mer effekt bara för att du monterar större spridare. Spridarna ska vara anpassade till mjukvaran.
Jag antog att det var något sådant med saken, bytte box för ett tag sedan till en annan som var just anpassad för spridarna och nu går den bättre, inte mycket men lite... fick även lite knackningsproblem med aero boxen...
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Hej!
Jag tror att mjukvaran kan anpassa sig med upp till 25% i soppa, men det är knappast optimalt att ligga på gränsen åt nåt håll.
Se bara till att du har rätt hårdvara till mjukvaran så kommer det i långa loppet både gå bättre och hålla längre
Kör hårt !
Behörigheter för att posta
