Tja.. nån som har mätt sin saab vad den gör 0-100 på?
tänkte det kunde vara kul att gämföra lite, jag vet att saabarna
inte lämpar sej för "röljus race" men skoj ändå o gämföra lite
jag klockade min bil till 6.44sec med G-tech mätare.
ng900 nordic steg 3 (utan katt + viggen ic)
/mvh Fabbe
5.9 (g-tech)
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
6.11 med G-tech! Nordic st3 + alu-ic och 2,5" tryckrör
trevligt trevligt
hur växlar ni grabbar för att få bästa möjliga tid ?
dra lite på ettan och fort i me tvåan ? jag vill gärna
dra längre på ettan eftersom mycket av tiden avgörs just i början..
men då får jag i 2an med för mycket ladd så den tokspinner :/
prick 9 sekunder med 9000 Griffin med tomatlådan, klockat med armbansdur
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
0-100 fortare än honda crx vtec, golf gti 8v, volvo v70 D5 men får stryk av en pystrimmad og900s
bil: saab 9000 (200hp) orginal förutom 225 sulorna
900S!!!Ursprungligen postat av albertsson
får stryk av en pystrimmad og900s
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
6.24 med g-Tech med min gammla bil hemma meckat steg 3 med 16R-däck när det va våt ut
6.27 med 19" fälgar när det va tort
med varv stopp på 5300rpm
Klockade 7.2s . Orginal 9-5 SC Aero. ESP På.
5,3sek med G-tech Pro
900t16 med kumho v700 205/50-15 och fulla hjulsspinn.
Vilka bra tider. Vore kul om ni skrev ut lite spec på bilen också.
har du 4petad låda eller 5petad?
4petad låda kan man ju göra 100 på 1an med beronde på primär. jäkligt bra tid f.ö.
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Körde 4pet med 6:ans primär. Med de små hjulen gjorde den runt 110km/h@7krpm på tvåan.
Ja tiden är klart bra, vore roligt att veta vad den blivit om det greppat..?
bil: saab 9000 cd 2.3T -93 med BSR chip och öppet filter
0-100: med g-tech 6.56
402m: 14.86/170 med g-tech
dessa tider gjordes med vinterdäcken på och -8 ute.
201m:10.099/121 på blacktrace i umeå.
201m tiden var med mycke dåliga 17 tums sommardäck, mycket dåligt fäste och inget trim så jag tror nog att ialla fall tiden skulle ha kunnat pressas rätt mycke nu när man har boxen och bättre däck!
Andreas Jansson
Skoda octavia rs1 -04
Alla som sett seriösa jämförelser mellan olika utrustningar vet att den där gamla billiga G-tech manicken ger ganska fina glädjesiffror. Brukar ligga i samma tider som vanlig hastighetsmätaren-stoppur-mätning. Ungefär halvsekunden bättre till 100 än en Vericom och AP22.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Ligger på samma som negative men med tomatlådan i spruttleget. Och en passagerare. Vete fan va polaren hade för instrument. Kan vatt en g-tech. Han blev ändå lite impad för vi va ju två i bilen då.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Jag tjänar inte ett skvatt på att välja sportläge. Nästan så att det blir sämre start med S-läge då ESP:n får jobba mer på ettan. På tvåan hade jag gärna haft 50hk till
Flyttar till allmänt
Har mätt min 9000 (trimmad ja) till 6,9sek med AP22'a
Bra jobbat, jag har svårt att komma under 8...
Det bara spinner utan ESP eller slår av med ESP.
Men som den senile gubbe man är så är jag kass på starter oxo.och vill inte offra kopplingen... men med lite rull... då trycker det på.
Både högerdojan och min ESP e lika känsliga som en tryckvakt.
ON/OFF typ....
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Knappt 3sek med svarten... Nordic st7 typ..
Ingen exakt mätt tid,,men ca uträknat och tippat från många ur repan 0-188kmh på 7sek..
Samt ur övriga repor..
Ca 7.5sek med Dieselhoran..
Behörigheter för att posta
Svara med citat