Tjenare!!
Hur länge kan man köra med en kamkedja?
När är det bäst att byta den vilket miltal??
Jag har en og900 t8 -88.
M.v.h Mattias
Tjenare!!
Hur länge kan man köra med en kamkedja?
När är det bäst att byta den vilket miltal??
Jag har en og900 t8 -88.
M.v.h Mattias
Kör Saab Og9-3 Aero!!
www.garaget.org/?car=51817
Den borde vara odödlig.. annars så brukar det höras när det börjar rassla.. kanske nån anna har en mera exakt förklaring på hur man mäter den..
oki.. det låter ju bra om din åskit stämmer!!
M.v.h Mattias
Kör Saab Og9-3 Aero!!
www.garaget.org/?car=51817
Någon som har en bra instruktion för byte av kamkjedja på en 9000. Haynes sucks! // JompUrsprungligen postat av Ztajner
SAAB 95 2,0 t, BMW 325, Porsche 924
Vad är det i Haynes som du är osäker på? Jag har för mig att jag hade ganska god hjälp av den i höstas.Ursprungligen postat av Jomp
För att byta kedja+drev måste ju bröstkåpan bort, och för att få bort denna måste ganska mycket lossas. När man lossat allt som sitter fast på bröstkåpan återstår svårigheten med att få ut denna, med topplocket kvar på plats. Och sedan ska den tillbaks igen, utan att sabba toppackningen. Jag lyfte ur toppen istället.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje