Vad behöver jag göra för att åka ifrån en 95 aero med min 900 set
Vad behöver jag göra för att åka ifrån en 95 aero med min 900 set
Ett steg 1 trim ska väl räcka för att köra jämnt mot en original i alla fall. Ett steg 3 bör nog till om man vill kunna hänga av.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Du behöver nog ett ganska så påställt steg 1 för att kunna hänga på, särskilt uppe i fart.
Du ska nog ställa in dig på ett steg 3
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
ett steg 3 hjälper inte om man ska köra i från en 250hk aero upp i fart inte en chans
Varför skulle inte det gå? Visst en orginal 250hk Aero pinnar på rätt duktigt,men den väger en del också,vilket märks.
Så visst fasiken borde man hänga på en sån med ett steg 3.
//Tobbe
har åkt snabbare än en aero me min 900 set på blackrace å då vart min helt original medhehe
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86
Jag vill minnas att Teknikens värld piskade upp en 900 185hk i 236 km/h verklig fart på A,bahn. En pinne mer än den S40 T4 de jämförde mot. Med en 40-50 hk till tror jag nog den matchar en 9-5 Aero ganska långt upp i hastighet. Kanske inte sista biten, men med lägre vikt så borde den gå jämnt uppåt 200 i alla fall. Med steg 3 ger den högre effekt än en original 9-5:a oavsett årsmodell, så nog ska det räcka för att vara snabbare i alla hastigheter, om den nu inte bygger upp för mkt värme och tvingas backa effekten efter långa svep. Annars får man väl gå på ett steg 4 så torde man ha goda marginaler att hålla ifrån en original 9-5 Aero (men alla dessa är ju inte original heller...)
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Behörigheter för att posta
Svara med citat