Skillnad flexrör!

[JohnM]

Hallå! Jag ska till att byta ett läckande flexrör eller vad det nu heter..den delen som går från turbon ner till kissekatten! Är det sama rör till alla bilar eller är det olika...jag har 2,3 t men har fått ett bra pris från en 2,3 utan turbo..antar att det inte passar? Eller? Skilljer det något mellan årsmodelerna?Bilen e saab 9000cd.

[Mackan]

Måste vara från en bil med Turbo!

Downpipe tror jag de flesta skulle beskriva det som

[Processor]

Det är olika stora rör från icke turbo och turbo modellerna. Tror att turbo modellen har ett 2,25" system och icke turbo 1,5" eller något sådant i vilket fall som helst är turbons system större.
Köp en universal flex vet ja.. Finns på biltema...

[JohnM]

Det är olika stora rör från icke turbo och turbo modellerna. Tror att turbo modellen har ett 2,25" system och icke turbo 1,5" eller något sådant i vilket fall som helst är turbons system större.
Köp en universal flex vet ja.. Finns på biltema...

Måste man inte svetsa och hålla på då??eller hur får man ditt den isåna fall?

[Processor]

Du får svetsa i vilket fall... Tråkigt men sant.. Kanske man kan slitsa upp och köra med tätningsmassa sedan klamma fast.. Men det e säkrast och svetsa, tar inte många minuter för en van svetsare.. Dock måste man ta bort röret först ju..
Mvh
Fredrik

[glassguran]

Eller göra som jag. Tog en komplett katt framflyttad med motorfäste som sitter på baksidan av motorn. Måste vara från en -94 eller nyare. Lite modofikationer om skruvhålen saknas på baksidan av blocket. Tror alla 234-motorer har iaf. Alltså komplett DP med katt. Köp flexrör till nyare bil oxå. Resten av systemet e ju samma förutom CC/CD/CS där slutburken e olika på alla.
Fast jag tycker SP:s kompletta DP med katt e prisvärd. Och ger lite bättre andning oxå. Så slipper du svetsa o hålla på. Inge kul om de råkar bli snett eller för kort/långt. Har sett alla versioner tror jag.

[JohnM]

Du får svetsa i vilket fall... Tråkigt men sant.. Kanske man kan slitsa upp och köra med tätningsmassa sedan klamma fast.. Men det e säkrast och svetsa, tar inte många minuter för en van svetsare.. Dock måste man ta bort röret först ju..
Mvh
Fredrik

Men menar du att jag måste svetsa även om jag köper hela flexröret från tex en skot? Allt verkar ju vara fastsatt med skruvar?

[Processor]

Nej inte om du tar allt från turbon ner till katalysatorn.. då e d bara o skruva...

[Mackan]

Det är olika stora rör från icke turbo och turbo modellerna. Tror att turbo modellen har ett 2,25" system och icke turbo 1,5" eller något sådant i vilket fall som helst är turbons system större.
Köp en universal flex vet ja.. Finns på biltema...

Och sen är det ett rör ända framifrån på turbobilar medans det är 2st på sugisar

Finns föresten nya rör i originaldimensioner till både sug och turbo 9000 på biltema.