Nu är det mycket nära slutklämmen.
Nu är det mycket nära slutklämmen.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ser mkt trevligt och glansigt ut
Mvh
Jävligt snyggt! Är impad och avundsjuk, men allra mest imponerad är jag över byggtiden. 12 dec skrev du att du funderar på ett x-rör. 14 jan är det klart. Starkt!
Snyggt!!!
Synd bara att man inte kan behålla röret synligt blankpolerat så de blir som hilmerssons manta..
Men huvudsaken är ändå att det gör nytta!!
Mvh Fredrik
9-5 2.3T BioPower MapTun
ja det ser ju helfint ut...inget avis(ja,jag vet att jag hade chansen RZ
)
MVH Lerne
Ursprungligen postat av Freeboo
Hur ser den ut nu då?
Mvh TD
CH43J6 m.m.
så här..?
Hur ser den ut nu då?
Mvh TD
knappast 3" första viktiga biten ju...
MVH Lerne
Fredrik har vad jag minns en k24 under locket och då borde DP'n vara lite moddad kan tänkas.
så här..?
knappast 3" första viktiga biten ju...
MVH Lerne
Trodde han hade fetat på med "grove böj" när han bytte klubba.
Mvh TD
CH43J6 m.m.
du har ju naturligtvis rätt TD
http://www.garaget.org/show.php?imag...-9995-4858.jpg
mer moddat än jag trodde..vilket man borde ha räknat ur direkt med det aggregatet...*knark i huvet*
då får nog herr freeboo svara själv på frågan..
MVH Lerne
du har ju naturligtvis rätt TD
MVH Lerne
He he...
Mvh TD
CH43J6 m.m.
Tjata på RZ att han lägger upp bilder på sin nya DP....
Mvh Peter G
Ja RZ:a bilder!??
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Behövde som sagt en ny dp oxå
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
@ RZ
Hur långt har Du från ventil till där rören går ihop (kollektor?) Och hur har Du fått fram det måttet?
Så här långt har jag kommit med mitt X-rör
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Oj, oj.. det där ser ut att bli fint.... är dock lite orolig över hur plasten hanterar värmen och om det verkligen är det lämpligaste sättet att sammanfoga rören?.. vissa flödesriktningar verkar lite fel oxå men det kan ju bara vara jag som ser lite illa...
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Har också skaffat lite rörböjar men någon sa att de var lite grova.
http://www.ultimatesaab.com/upload/ATT00407.jpg
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
De var bra!
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Oj, oj.. det där ser ut att bli fint.... är dock lite orolig över hur plasten hanterar värmen och om det verkligen är det lämpligaste sättet att sammanfoga rören?.. vissa flödesriktningar verkar lite fel oxå men det kan ju bara vara jag som ser lite illa...
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Ingen anledning för "du har ju naturligtvis rätt TD
http://www.garaget.org/show.php?imag...-9995-4858.jpg
mer moddat än jag trodde..vilket man borde ha räknat ur direkt med det aggregatet...*knark i huvet*
då får nog herr freeboo svara själv på frågan..
MVH Lerne
Freebo har ett JT 3" som är tillbockat lite samt bytt fläns på. Altså 2½" i kröken.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat
