ÄR DE NÅGON SOM HAR BÄNKAT EFTER CHIPTRIMNING HOS MAPTUN
LÅTER VÄLDIGT MKT?? FÖR STEG 1
?
MVH BERGO
ÄR DE NÅGON SOM HAR BÄNKAT EFTER CHIPTRIMNING HOS MAPTUN
LÅTER VÄLDIGT MKT?? FÖR STEG 1
?
MVH BERGO
Ger denna till Mågis som inom en snar framtid kommer att fråga om det gäller en " John Deere 2130 " eller kanske något annat fordon.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Vad är det för bil vi pratar om???Ursprungligen postat av bergo
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
OJ SORRY 9-3 AERO T7 -00Vad är det för bil vi pratar om???
okey.. Ingen aning om den får det.. men SQR steg 1 ger 249hk.. Steg 2 ger 260hkOJ SORRY 9-3 AERO T7 -00Vad är det för bil vi pratar om???
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Vet att den ger mer effekt utan CapsLock.
kanske lite mer utan sarkasm..Vet att den ger mer effekt utan CapsLock.
Nordics steg 2 ger 250 enligt hemisdan deras.
Det kan inte vara så att det blirlite olika hk antal beroende på hur man gör effektmätningen?
/A
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
01 bör det vara! 00 har för liten turbo osv för att kunna få ur så mycket effekt med steg 1! Däremot så ger 01:ans steg 1 260 hk bänkat och klart!
9-5 2.3T BioPower MapTun
Sitter det olika aggregat i 9-3 Aero 00 resp 01? Vilka då i så fall?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Samma motor och turbo i alla og 9-3 Aeron -00 t.o.m-02Sitter det olika aggregat i 9-3 Aero 00 resp 01? Vilka då i så fall?
B205R 205hk
Står det att det steget skall lämna 260hk så gör det väl det. Har svårt att tro att en såpass ansedd firma som Maptun skulle kasta upp siffror som är helt uppåt väggarna? Och lämnar det inte 260hk så är det väl således ngt som är galet... www.felsokning.nu
Har provat både Maptun steg 1 och Nordic steg 1 i 9-3 Aero.Samma motor och turbo i alla og 9-3 Aeron -00 t.o.m-02Sitter det olika aggregat i 9-3 Aero 00 resp 01? Vilka då i så fall?
B205R 205hk
Tycker Nordics kändes något rappare trots lägre effektangivelse.
Sedan har laddtrycksuppbyggnaden och vridmomentkurvan en stor del i den upplevda effekten.
Det står ju så på hemsidan, det verkar mycket dock, men ja litar på MapTun. Inte stor skilnad mellan steg 1 - 2 - och 3... 260hk till 270!
Steg 1 - 260 Hk, 350 Nm Saab 9-3 2.0T 205 Hk Aero 00-02
Steg 1 till 9-3 Aero förvandlar bilen fullständigt!
Pris: 6 396.00 SEK (exkl. moms) Steg 1 exkl. montering
Egentligen är det väl inte så märkvärdigt. En 9-5 Aero brukar med steg 1 ge ca 265 hk. Det är turbon och inloppsrör som sätter gränsen där. En 9-3 Aero har samma turbo, samma spridare, samma topplock. Med andra ord bör man kunna förvänta sig att den kan leverera ungefär samma effekt som en 9-5 Aero, bara att den får antingen varvas mer med samma laddtryck, eller ge max vid samma varv fast då kunna laddas med högre tryck. Så om vi förutsätter att IC och avgassystem är likvärdigt så är det som sagt att förvänta sig att dessa två motorer har ungefär samma kapacitet med ett steg 1, trots skillnad i motorvolym.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Hej!
Någon med 100-150-tider på en steg 1?
mvh matte
samma här fast jag tyckte att mptun känndes något vassare men det handlar nog mest om uppskattningHar provat både Maptun steg 1 och Nordic steg 1 i 9-3 Aero.Samma motor och turbo i alla og 9-3 Aeron -00 t.o.m-02Sitter det olika aggregat i 9-3 Aero 00 resp 01? Vilka då i så fall?
B205R 205hk
Tycker Nordics kändes något rappare trots lägre effektangivelse.
Sedan har laddtrycksuppbyggnaden och vridmomentkurvan en stor del i den upplevda effekten.
hur som helst så ligge reffekten om kring 240-260hk är inte specielt stor skillnad enligt mig iaf
Jo ja tycker att det pinnade på ganska bra med Maptun steg 1 eller vad säger du Frändberg
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Hej,
Har inte både Maptun steg 1 och Nordic steg 3 varit med i Bilsports Tunertest? Någon kanske kan länka till resultaten?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Endast en opartisk test med tider kan avgöra vilken som är vassast. Om vi ska gå på den subjektiva känslan hos folk som testat olika bilar kommer alla de att tycka "det känns som X är lite rappare än Y" (Där X = den firma man själv brukar trimma hos, och Y = de odugliga konkurrenterna).
Detta test borde kunna ordnas på ngn klubbträff ngn gång. Jag litar inte på Bilsports tester, och dessutom måste två bilar ingått i samma testtillfälle för att gå att jämföra. Annars kan det bli så att en testades när det var +5 grader ute och den andra när det var +25, vilket kan ge rejäl skillnad.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Behörigheter för att posta
Svara med citat