Jag hade problem med att det väste bakom instrumentbrädan vid laddtryck, så efter lite felsökning så kom jag fram till att det var tryckvakten som läkte, så jag kopplade helt enkelt bort den, vid provturen så fick jag en smärre shock, då laddtrycksmätaren gick i botten och den graderade visade 1,3 bar, detta skedde mellan 2500rpm och 3500rpm, över 3500rpm så gick laddtrycket ner på 0,7 bar, oberoende av växel, bara det fanns fäste (alltså inte på ettan )
bilen är HELT original, APC'n har tom. plomberingen kvar.
vad kan vara galet?
jag har läst felsökningsguiden på popeyes sida och inte blivit någe klokare
den gick som en normal T16 innan, när jag hade den läkande tryckvakten :-S