Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Få ut undre bultarna till fjäderben 9000 cse 96:a

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    17

    Få ut undre bultarna till fjäderben 9000 cse 96:a

    Hej.. lille problem ja har...
    ja får inte ut de undre bultarna till fjäderbenen på min 9000 cse 96:a
    håller på å ska byta till aerofjäderben och dom undre bultarna sitter som faaaan.. muttrarna är lösa men bultarna går inte att få ur. dom är lösa så dom går att snurra på men ut kommer dom fan inte =(
    någon som har något tips.
    tack

    //Mike

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Lyft bilen på balken mitt under framdelen så hjulen hänger i luften...
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 295
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Lyft bilen på balken mitt under framdelen så hjulen hänger i luften...
    Bra tips!

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    17
    Okej.. tack.. ja ska prova detta...

    //Mike

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Helsingfors
    Inlägg
    234
    Antagligen fick du nya bultar med Aeropaketet (om du köpt det nytt) och då kan du slå på bulten (gängsidan) samtidigt som du skruvar ur den, hellst med tryckluftsdragare.

    M@s

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    I med rostlösare och sedan knackar du dom fram och tillbaka så ska du se att du får ur dom på mindre än fem minuter...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  7. #7
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    På min bil satt de undre bultarna på bägge sidor så att inget ultravåld eller vaselin i världen hjälpte. Till sist blev det stora gasflaskorna med tillhörande svetshandtag som fixade biffen.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    På min bil satt de undre bultarna på bägge sidor så att inget ultravåld eller vaselin i världen hjälpte. Till sist blev det stora gasflaskorna med tillhörande svetshandtag som fixade biffen.

    /J
    Men den här killen kan ju i alla fall snurra på skruvarna...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  9. #9
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Men den här killen kan ju i alla fall snurra på skruvarna...
    Jasså det kan du? När kommer du och byter bakdämparna till mig då?

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  10. #10
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Men den här killen kan ju i alla fall snurra på skruvarna...
    Jasså det kan du? När kommer du och byter bakdämparna till mig då?

    /J
    ???
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  11. #11
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Sorry jag fattade galet. Läste bara att "muttrarna är lösa".... trodde att Mågis minsann kunde vrida på all världens skruvar.

    Ska öppna korpluggarna bättre next time. Nån Mod. får gärna ta bort de sista ovidkommande inläggen.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    Sorry jag fattade galet. Läste bara att "muttrarna är lösa".... trodde att Mågis minsann kunde vrida på all världens skruvar.

    Ska öppna korpluggarna bättre next time. Nån Mod. får gärna ta bort de sista ovidkommande inläggen.

    /J
    Hehe, det kan jag ju också. Enligt en gammal flammas småsystrar kunde jag lyfta en hel bil och jag var starkast i hela världen. En liten skruv ska väl följa med då, eller...?
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

Liknande ämnen

  1. Hårdare motorfästen, dom undre till 9000 94-98?
    Av Nordenstrom i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-04-01, 15:10
  2. Storlek på bultarna till spakstället?
    Av Joelk i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-10-29, 13:37
  3. storlek på bult till fjäderben saab 9000
    Av termos i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-03-13, 15:02
  4. Måste bultarna bytas vid topplockspackningsbyte 9000 -94?
    Av lmfmats i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-10-26, 10:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •