Hej !
Glad i hågen, så har jag gått o köpt mig en saab900NG ! Har tidigare ägt 2 stycken 9000t16.
Haft den i fyra dagar, idag. O nu... är jag lite oroad. Så jag hoppas på snabb hjälp av er här gott folk...
Igår så körde jag bilen, som vanligt. No problemas.
Startade den idag, ut på vägen, körde ett par kilometer. Hamnade bakom en bil med släp. Gick i cirka 70km/h, växlade ner till 3:ans växel och stod på . . .
När jag i höjd med släpet, så ryckte bilen till, en gång, och varvpå den började att "burra". Släppte gasen, och "burrandet" försvann. Stod på gasen igen, och bilen accelererade återigen, upptills att jag fick fullt laddtryck. Precis när laddtrycksnålen hamnar på fullt, dvs, mellan gult och rött, så känns man att effekten avtar, samt att det börjar "burra" i hela bilen.
Och vad menar jag med burra ? Jo, vibrera, hela bilen 'rister' liksom. I kupe´n känns det inte så allvarligt, men om man stirrar på växelspaken, så verkar det vara ganska kraftiga vibrationer under huven.
Och detta sker, såfort laddtrycket hamnar på "max".
Om jag släpper på gasen, så sjunker laddtrycksmätaren, "burret" slutar, och bilen går bättre.
Värt att nämna är att "burret" kommer, AV och PÅ, det är absolut inte stegvis, utan... nu är det svårt att gissa utan graderad laddtrycksmätare, men säg vid 0.7bar så går den kanon, men vid 0.75så "burrar" den.
Det är inte så, att den skjuter eld, svartryker och pangar. Utan, den bara, låter lite annorlunda och vibrerar som fan.
Kanske går ner på tre cylindrar ? Jag vet faktiskt inte hur en bil brukar bete sig då.
Please help . . .
Vad kan det vara ?
Dåliga tändstift ? Tändkasset ? Något med magnetventilen ?
//Mike.
Svara med citat
