SKA en 9000 turbo gå vibrationsfritt på tomgång??

[lmfmats]

Hej!

Förrän jag börjar ge mig in på att byta alltför mycket grejer på min 2,3t -94 9000 har jag en fråga: Hur lent KAN en sån motor gå på tomgång? Är ju en pedantnisse enligt mina polare, men jag tycker nog att min bil borde gå smidigare på tomgång än vad den gör... Funderar på att byta kamdrivning inklusive alla detaljer + balansaxeldrivning inklusive alla detaljer, men vill gärna höra från nån som gjort det om det verkligen är värt det ur en komfortsynvinkel, även om det inte nödvändigtvis är ett måste pga skrammel eller dylikt. Mina motorfästen är heller aldrig bytta (utom dom övre bussningarna) och bilen har gått 16.000 mil. Växellådsbussningen är av polyuretan. Synpunkter, råd, idéer mottages med tacksamhet!

M@s

[LM]

Har du kollat skicket på remspännaren? Har noterat att min kommer i självsvängning ibland på tomgång och i samband med detta känns det vibrationer i kupén, aldrig annars.

Jo, nog känns det att motorn är igång men inga störande vibrationer.

[lmfmats]

Jo, remspännaren är bytt för 1000 mil sedan till en sprillans.

M@s

[cedete]

Jag tyckte inte min motor skramlade nå' mycket. Men sen bytte jag kamdrivningen och tog bort b-kedjan, och jädrar vad tyst och fint den går nu!

Har dessutom motorn upphängd i så mycket poly som går, men vibrationer.... näää. Särskilt inte på tomgång med huvet under huven.

Efter 16.000 mil är det nog bra med kamkedjebyte, om än inte nödvändigt.

/J

[lmfmats]

cedete, hur mycket hade din bil gått då du gjorde kamkedjebytet?

M@s

[cedete]

Lite över 20.000 mil. Jag bytte främst för att jag fick tag i transmissionssatsen billigt av Saab, och jag ville ha bort b-kedjan.

/J

[lmfmats]

OK, själv tänkte jag även byta balansaxelkitet, om jag nu börjar riva isär, eftersom jag ju inte tror att det är en helt onödig uppfinning...

M@s

[Purre84]

OK, själv tänkte jag även byta balansaxelkitet, om jag nu börjar riva isär, eftersom jag ju inte tror att det är en helt onödig uppfinning...

M@s

Den finns där för att motverka vibrationer vid normal körning. Går med dubbla varvet mot vevaxeln och motriktat om jag inte minns helt galet ifrån boken där det står på någon sida. Annars ser man det som en extra sak som kan gå sönder.
Märker själv av vibrationerna vid ~2000 varv och uppåt dock bara vid stillastående

[cedete]

Ja, balansaxelkedjan tar man främst bort för att minska andelen strulkandidater (ofta är det tydligen den som ger upphov till skrammel), och för att den tjyvar en massa hästkrafter.

Jag märker förvånansvärt liten skillnad på vibrationerna, däremot blir bilen påtagligt piggare med b-kedjan borta och kammarna i rätt position.

/J

[lmfmats]

Så rekommendationen är alltså ny kamdrivdning, balansaxelkedjan bort. Nån som tycker att det är bra med att ha kvar balansaxelfunktionen!?

M@s

[Purre84]

Så rekommendationen är alltså ny kamdrivdning, balansaxelkedjan bort. Nån som tycker att det är bra med att ha kvar balansaxelfunktionen!?

M@s

Det ska isf vara att minska vibrationerna vid normal körning och normalt varv. Men jag känner som sagt var ingen skillnad på före och efter om man inte står stilla och varvar

[lmfmats]

Purre84, tycker du oxo att bilen känns piggare efter att b-kedjan kapades?

M@s

[Purre84]

Purre84, tycker du oxo att bilen känns piggare efter att b-kedjan kapades?

M@s

Kan jag inte svara på... Är bara en 2.3i på 147hk men möjligt den var lite piggare efteråt. Har isf vant mig nu vid det

[cedete]

Purre84, tycker du oxo att bilen känns piggare efter att b-kedjan kapades?

Bara b-kedjans avlägsnande märks kanske inte i ändalyktaccelerometern, men i kombination med ny kamdrivning så...

Ställ 1:an i ÖDP och lyft av ventilkåpan, om kedja+drev är slitna så står kamaxelmarkeringarna tydligt "off", vilket förbättras med nya grejor.

/J

[lmfmats]

Ja, det är ju ett bra tips cedete, ska kolla upp detdär idag!

M@s

[lmfmats]

Har nu kollat kamaxlarnas lägen i ÖDP, och det ser väl OK ut vad man kan se med ögat. Det som däremot inte verkar helt OK är att jag kan dra kamkedjan upp och ner mitt emellan kamdreven hela 14mm... Dvs den kan fladdra 7mm upp och 7mm ner. Är det normalt, eller??

M@s

[cedete]

Min kedjespännare var ute 15 mm, som sagt utan nämnvärt skrammel. Så kolla den först, även om den är småjobbig att komma åt.

Just 15 mm anses vara hög tid att byta.

/J