Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Tunnare kylfläkt og900

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173

    Tunnare kylfläkt og900

    söker tunnare kylfläktar till orig kylaren og900. behöver flytta bak kylaren ca 2,5cm.
    (std fläktar är väl runt 8-10cm djupa, hade behövt några som var 2,5-3cm tunnare)

    vad finns att välja på?
    SPAL?
    9-5/9-3ss?

    mvh

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Ekeby
    Inlägg
    157
    SPAL kan du nog glömma isof.

    http://www.etapp.se/index.php?page=29


    /M
    Par i Aero

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173
    Citat Ursprungligen postat av Calleberg
    SPAL kan du nog glömma isof.

    http://www.etapp.se/index.php?page=29


    /M
    hej!
    varför det? SPAL är väl tunnare?

    EDIT: kanske gjorde en felaktig uppskattning av origi-fläktarnas djup, är nog närmare 10cm än 5..

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    629
    spelar det någon roll om de suger eller trycker luften ?

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173
    Citat Ursprungligen postat av albertsson
    spelar det någon roll om de suger eller trycker luften ?
    suger är önskvärt, för på trycksidan är AC-kondensorn ivägen. fläktarna kommer ju sitta mot motorn, och det kanske är lite ofördelaktigt att låta fläktarna trycka mot fartvinden.

    men de kanske inte spelar någon roll?, eftersom fläktarna mest går när bilen är stilla.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    215
    Självklart ska man ta kall luft utifrån genom kylaren. Inte den varma luften du har i motorutrymmet.

    Mvh Björn
    Avslutat projekt: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=129961
    Nya galenskaper är dock på gång...

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173
    Citat Ursprungligen postat av axe
    Självklart ska man ta kall luft utifrån genom kylaren. Inte den varma luften du har i motorutrymmet.

    Mvh Björn
    nej, fick lite hjärnsläpp där

    ok, så sugande kylfläktar som är tunnare än original-og900-fläktar?
    är någon av 9-5/9-3-fläktarna lämpliga? SPAL kostar ändå 1000kr/st

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    629
    en som trycker om man ska ha den längst bort från motorn alltså ? ... beror juh på hur man vänder fläkten också =D

    men en som trycker in mot motorn om den sitter längst bort från motorn ??

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    1 008
    har funderat själv på volvo 850 fläkt, tunn och stor , tror den hade suttit fint.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    629
    OT- vart kopplar man så fläkten startar vid en viss temp ??

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Sollefteå
    Inlägg
    126
    Jag kör med Spal fläkt på min 99T16. Mycket tunn och bra kapacitet framför allt! Inkoppling sker genom en termokontakt som vanligast sitter i kylaren och känner av kylvätske temperaturen. Startar därför endast vid behov. Mycket enkelt.
    99T16 som byggs vidare på....
    http://www.garaget.org/?car=20346

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Moss - Norge
    Inlägg
    203
    köp 20 st datafläktar

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173
    något billigare alternativ till SPAL? eller köper ni dem för ett annat pris än 1000kr/st?

    kollade exakta måtten på origfläkten nu; 350mm i dia och 82mm djup.
    hur stora är de som sitter på 9-5 eller 9-3?

  14. #14
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    De flesta ac-kylfläktarna på bilar är mycket tunna!
    T.ex Opel Astra G 98-03

    Annars finns det ju som sagt Spal.

    Jag har en frontmonterad Spalfläkt från Lada Niva på min bil.
    5,5cm tjock och runt 30 i diameter.




  15. #15
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Citat Ursprungligen postat av albertsson
    spelar det någon roll om de suger eller trycker luften ?
    En sugande fläkt sätter man på baksidan kylaren och en tryckande på framsidan av kylaren, man får helt enkelt välja sort beroende vart man har plats att sätta den.
    Ett exempel är ju Saab 99, orginal på förgasar och insprutningsbilar så sitter det en sugande på baksidan, medans på turbomodellen satt det en tryckande på framsidan.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173
    någon som har ungefärliga måtten på 9-5ans, og9-3 och 9-3ss kylfläktar?

Liknande ämnen

  1. "tunnare" spackel?
    Av piko i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-11-07, 17:55
  2. Kylfläkt OG900?? *Fixat*
    Av Supersaab i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-14, 19:17
  3. Var får kylfläkt "nr 2" till og900 sin matning?
    Av benny900 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-07-10, 23:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •