Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Karraktär på olika firmors steg 3?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    48

    Karraktär på olika firmors steg 3?

    Har detta varit uppe förr ber jag om ursäkt, men jag hittade ingen bra info

    Jag funderar på steg 3, men är lite nyfiken på hur karraktären är på de olika firmornas alternativ. Jag värderar bra vrid mer än toppeffekt, så det jag eftersöker är en bra jämn effektkurva, ingen hystei över vissa varv. Vad har ni för synpunkter på de olika som finns?
    SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Mälardalen Arboga
    Inlägg
    89
    Hej

    Ett trist svar ja vet, men kolla här kan kanske finnas något som passar dig. http://forum.saabturboclub.com/search.php?mode=results

    MVH

    Joakim
    SAAB 9-5 Aero 03
    Medlemsnr. 6060

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    STHLM
    Inlägg
    138
    Citat Ursprungligen postat av MooSEN
    Hej

    Ett trist svar ja vet, men kolla här kan kanske finnas något som passar dig. http://forum.saabturboclub.com/search.php?mode=results

    MVH

    Joakim
    Gick inge bra att länka till dina sökresultat..

  4. #4
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 080
    Medlem#
    3409
    Sen är det också så att även fast kanske Nordic eller annan firma är kännd för en viss effekt/vrid kurva så har de flesta inga problem att justera det specifikt för just dig..

    Sen är det också så att det kan finns lite olika program som är till en och samma modell också. Med olika karaktärer så att säga..

    Mvh Robz
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    48
    Robert, låter som det blir en tur till norrköping snart
    SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 669
    Citat Ursprungligen postat av Zpider
    Robert, låter som det blir en tur till norrköping snart
    Låter som ett bra val... en väl vald investering enligt mig....
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 647
    Hej,

    jag hade ett steg 3 program (till min 9-3 ltt 154 hk) med egen "touch" från Maptun. Jag började med deras "vanliga" steg 3, men fick det justerat efter egna önskemål. Jag bromsade aldrig min bil, men en annan kund hade exakt samma program och den lämnade 279 hk och 402 Nm om jag minns rätt.

    Hur som helst gick min bil jävligt bra

    mvh Fredrik
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 528
    Citat Ursprungligen postat av -big kahuna-
    Hej,

    jag hade ett steg 3 program med egen "touch" från Maptun. Jag började med deras "vanliga" steg 3, men fick det justerat efter egna önskemål. Jag bromsade aldrig min bil, men en annan kund hade exakt samma program och den lämnade 279 hk och 402 Nm om jag minns rätt.

    Hur som helst gick min bil jävligt bra

    mvh Fredrik
    Du kanske ska förtydliga att detta gäller en gammal 9-3:a (185 hk?). För 279 hk och 402 Nm låter ju nästan pissigt för ett steg 3+ om man tror det är din 9-5 Aero det gäller
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 647
    [quote=Grandmaster-T]
    Citat Ursprungligen postat av "-big kahuna-":2cv11suy
    Hej,

    jag hade ett steg 3 program med egen "touch" från Maptun. Jag började med deras "vanliga" steg 3, men fick det justerat efter egna önskemål. Jag bromsade aldrig min bil, men en annan kund hade exakt samma program och den lämnade 279 hk och 402 Nm om jag minns rätt.

    Hur som helst gick min bil jävligt bra

    mvh Fredrik
    Du kanske ska förtydliga att detta gäller en gammal 9-3:a (185 hk?). För 279 hk och 402 Nm låter ju nästan pissigt för ett steg 3+ om man tror det är din 9-5 Aero det gäller [/quote:2cv11suy]

    Japp, det gäller alltså en 9-3:a 154 hk. Inte min 9-5 aero, det är ju nästan orginalsiffror på den
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Mälardalen Arboga
    Inlägg
    89
    Tänkte väl det
    SAAB 9-5 Aero 03
    Medlemsnr. 6060

Liknande ämnen

  1. Saab 9000 2,0T 150hk olika steg och toleranser på steg.
    Av Connsann i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-05-15, 12:47
  2. Bromsresultat med olika steg?
    Av fullodum i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-05-28, 17:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •