Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: glt

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    sundsvall
    Inlägg
    51

    glt

    heja
    jag tog bort kontakten till magnetventilen idag då ska bilen gå glt???? men jag märker ingen skillnad alls .den laddar nästan till det första röda strecket på turbomätaren så då måste glt vara för högt??
    det sitter ett steg 1 på bilen det ska ladda 1,1bar enligt tillverkaren så högt glt kan jag inte ha??????vad ska jag göra?? det är fräsha stift.rätt sort.
    är tnybörjare så inga slangord
    tackar för alla svar/stefan
    jag kör en 9-3 2,0t -02

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    5737
    Original-mätaren är egentligen inget att lita på, det bästa vore om du skaffade dig en riktig graderad mätare. Ska du justera grundladdet så måste du nästan ha en mätare.

    Du kan ju kolla att alla slangarna till magnetventilen är hela till att börja med annars, och att det inte sitter några T-kors eller annat jox på dem.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    sundsvall
    Inlägg
    51
    den borde gå bra mycket bättre med kontakten i tycker jag för det är en bra skillnad på 0.4 till 1,1
    mvh/stefan
    jag kör en 9-3 2,0t -02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •